CYBEX MIOS
Så kom den äntligen. Cybex Mios. Den lilla pärlan som så många väntat på och drömt om. Självklart filmade jag när jag packade upp. Så håll tillgodo. Här har ni min unboxingvideo:
Bugaboo familjen – recension
Jag har under mina år som trogen barnvagnsnerd rullat många ”buggor”. Kommer aldrig glömma första gången jag köpte en Bugaboo Donkey. Känslan av att köpa något som så många prisar. Det sved i snål-själen men det var balsam för nörden i mig.
Jag tänkte i detta inlägg kort skriva vad jag tycker om respektive vagn i familjen Bugaboo som jag ägt och rullat.
Hela grejen med Bugaboo storhet är hur lätt man kan ändra, pimpa och förnya. Det gör at man inte tröttnar. Dessutom är vissa av Bugaboo vagnar grymt bra!
Bugaboo Cameleon, Cameleon+ och Cameleon 3
Bugaboo Cam vingmutter
Bugaboo Cam+
Jag har rullat både CAM med vingmutterchassi och CAM+ med snäppfästen. Tyvärr är det inte en vagn som faller mig i smaken och det finns ju en anledning att det idag finns en uppdaterad variant att köpa. ”Fjädringen” i chassit med glappande handtag tycker jag är jobbig. Fast bygel som inte går att svänga åt sidan. Kort sufflett som inte täcker och en varukorg som är svår att nå. Framhjul som käkar grus. Dessa faktorer får mig att inte välja en CAM eller CAM3.
Dessutom har det slutat tillverkas reservdelar till dessa vagnar. Något som gör att man drar sig för att köpa begagnat.
Däremot känns CAM3 som en stabilare vagn, dock fortfarande med glapp i handtaget. Men hjulen är bättre, bygeln går att svänga undan och suffletten att förlänga. CAM är en stadsvagn. Oavsett vilken modell man väljer. Visst det går att köpa till vinterhjul men jag personligen tycker att det finns bra mycket bättre val på marknaden idag om man vill ha en bättre terräng gående vagn.
Om jag skulle välja mellan modellerna som finns tillgängliga på begagnat marknaden idag hade jag utan tvekan valt en CAM3 och om jag var tvungen att välja färg hade jag valt deras Classic Navy. Den är i mina ögon så snygg!
Bugaboo Bee+, Bee3 och Bee5
Bugaboo Bee+
Bugaboo Bee+ AB
Bugaboo Bee3 AB
Jag har tyvärr aldrig rullat Bee som är första modellen av Bugaboos sulky. Däremot har jag rullat övriga uppdateringar. Att rulla en Bee+ är lite som att köra en geleråtta. Chassit är ganska svajigt. Detta har de byggt bort på Bee3 och Bee5. Dem har förstärkt chassit och de vagnar som säljs idag i butik känns mycket stabilare.
Det som är guld med Bee-vagnarna är att man kan förlänga både sitsen och ryggstödet. Vagnen växer alltså med barnet. Dessutom är sittdelen vändbar och vagnen blir kompakt ihopfälld. Att den dessutom går att fälla med sittdelen på chassit både framåt och bakåtvänt är riktigt grymt om du frågar mig!
Beroende på användingsområde idag hade jag valt en Bee+ eller Bee5. Ska vagnen användas i bilen eller på en resa hade jag letat reda på en Bee+ i schysst skick, köpt till en förläningsbar bee3 sufflett och varit nöjd. Om det är en vagn jag ska rulla dagligen, ha som bilvagn/shoppingvagn hade jag valt Bee5. Dessutom är Bee5 blue melange den snyggaste färgen dem lanserat.
Bugaboo Buffalo
Jag minns när Bugaboo lanserade Buffalo. Den va så hypead. Jag va med i hysterin. I mina ögon är det utan tvekan en av marknadens snyggaste och bästa vagnar.
Jag älskar Buffalo. Den rullar oerhört lätt för att vara en stor vagn. Både liggdelen och sittdelen är mycket rymliga. Suffletten går att förlänga. Den rullar lika lätt i city som på landet. Idag finns det en uppdaterad version på selen och de säljs med skinnimitationshandtag numera.
På bilden ovan ser man skillnaderna på Donkey (tv) och Buffalo (th) sittdelar!
En stor fördel med Buffalo är att hjulen är punkteringsfria. Negativt är att man måste fälla den i två delar om man ska fälla den smidigt. Dock går den att fälla med sittdelen på men blir rätt otymplig.
Jag har ägt Buffeln i de de flesta färgkombos, alla utom Classic Navy märkligt nog. Men den dagen lär nog komma innan jag rullat färdigt.
Bugaboo Donkey
Det finns faktiskt ingen annan syskonvagn på bredden som Donkey. Det är faktiskt geniaiskt att man kan gå från mono (enkelvagn) till duo (syskonvagn) med några få steg. Donkey har dessutom den suveräna varukorgen på sidan. Jag förstår att många älskar Donkey. Jag förstår att man väljer den som syskonvagn. Den har genomgått en rad uppdateringar och den som jag hoppas kommer inom kort är swing-away bygel.
Jag tycker att Donkey är trevlig att rulla som syskonvagn, men som singelvagn är den lite för ”boxig” i min smak. Visst den rullar av sig själv och det är super najs med sidokorgen, men om jag ska köpa en singelvagn och inte har planer på att skaffa barn tätt och kommer behöva syskonvagn så hade jag valt en Buffalo om jag ville han en Bugaboo-vagn.
Bugaboo Runner
Jag har skrivit en mindre recension på bloggen om Runner som ni hittar här! Men kort sagt så älskar jag Runnern. Den är grymt bra och jag anser att den än så länge är the King of Löpvagnar!
TILLBEHÖR
Det finns nog fler tillbehör till Bugaboo än det finns sandkorn på stranden. Mina personliga favoriter är deras ullfilt, äldsta modell på dyna och deras nya version av organizer.
Tvätta Britax Go Sittdelstyg
I detta inlägg tänkte jag beskriva hur jag gör för att tvätta sittdelsklädseln till Britax Go. En liten tösabit har käkat majskrokar i vagnen och hennes mamma har smörjt henne med solkräm. Resultatet är en rejält skitig vagn. Som tur är går det att tvätta!
Innan sittdelsklädseln plockas av går jag loss med dammsugaren.
MONTERA AV KLÄDSELN
Jag börjar alltid med att lossa bumpern och ta av bumperskyddet. Sedan knäpper jag loss selen och tar loss grenbandselet från sittplattan. För att komma åt sittplattan så brukar jag dra i grenbandet för att komma åt fickan som sittplattan skjuts in i. Där är ett litet svart spänne som man ska trycka ut ur hålet i sittplattan. Därefter drar jag ut sittplattan.
LOSSA BUMPER
TA BORT SELEN i SITTPLATTAN
TA LOSS SELEN FRÅN RAMEN
STICK IN FINGRARNA FÖR ATT NÅ RYGGPLATTAN
För att få ut ryggplattan krävs det fler steg. Steg ett är att dra loss remmarna baktill som går genom klämman som reglerar läget på ryggstödet.
När man har dragit loss dem så ska axelbanden till selen lossas från ryggplattan. För att komma åt dessa så sticker man in fingrarna i slutet av ryggen och lossar kardborren. Nu har man tillgång till ryggplattan och precis som på sittplattan är där två hål som två små svarta spännen ska ut genom. När man lossat axelbanden från ryggplattan så drar man ut ryggplattan ut sittdelstyget.
Tryck för att lossa sufflett
Skruva för att få av sufflettyget
Nu är det dags att lossa suffletten. Börja med att lossa dragkedjan som löper längs med ramen hela vägen baktill vid suffletten. Sedan klickar du loss sufflettbågarna genom att pressa in spännena på respektive sida av suffletten. Därefter måste man lossa 2 skruvar på sufflettspännena för att få av sufflett tyget.
Dragkedja
Kardborre under fotstödet
Nu kan man ta av sittdelstyget genom att man lossar dragkedjan som fäster sittdelstyget i ramen. Dragkedjan löper på baksidan av ramen. När denna är lossad så öppnar man kardborren som håller tyget vid fotstödet på plats.
NU är allt tyg av och då slänger man in det i 30-40 grader i tvättmaskinen. Jag brukar använda galltvål och tvättmedel. Kör på handtvättsprogrammet. GLÖM INTE att stänga all kardborre överallt. Ett annat tips är att ta bilder så man lättare kommer ihåg hur man ska göra för att sätta tillbaka allt igen.
Även varukorgen går bra att köra på 30 grader i maskin. Den blir som ny! Jag brukar även passa på att duscha av chassit när det ändå är avklätt. Mer om hur jag rengör vagn och fyller i repor på chassi hittar ni HÄR HÄR och HÄR
MONTERA TILLBAKA TYGET
När allt är rent så är det dags att sätta tillbaka allt. Jag brukar börja med suffletten. Den långa bågen ska löpa framtill i den vita tygkanalen inuti suffletten. Den korta ska löpa i den svarta kanalen mitt i suffletten. Skruva tillbaka sufflettfästet.
Därefter så sätter jag fast sittdelstygets dragkedja i ramen. Spänner fast tyget vid fotstödet med kardborren. När sittdeltyget är på ramen igen DÅ skjuter jag in ryggplattan. Trär igenom fästena till selen genom de små hålen i ryggplattan.
Därefter fäster jag selen i sidorna på sittdelen. Dags för sittplattan att åka i. Samma visa här, fäster selen genom det lilla hålet och skjuter sedan in sittplattan i sin ficka. Jag trär på tyget på bumpern igen. Sen sätter jag tillbaka den på vagnen. Därefter sätter jag tillbaka suffletten och fäster den med dragkedjan. Sedan trär jag remmarna som justerar ryggstödet genom alla öglor och sedan in i plastspännet på ryggplattan.
Nu ska vagnen torka. Jag ställer oftast den utomhus i sol och vind. Jag ser till att sittplattan är utanför bumpern så att luft kan komma till överallt. Har suffletten utfälld och sittdelen i liggläge.
Det går även att montera loss Brio Go sittdelstyg. Även dem klädslar som inte är med dragkedja. Men då måste man skruva och greja. MEN det går. Är ni intresserad av att veta hur man gör det så kan jag skriva ett inlägg om det med?!
Cybex Mios vs Bugaboo Bee5
Snyggingar!
Mios sittdel är högre placerad.
Jag tog en sväng förbi Pyret&Snäckan i Staffanstorp för att ställa Cybex Mios och Bugaboo Bee5 sida vid sida och göra en snabb jämförelse. Plus att jag behövde lite Mios kläm i väntan på att Mios anländer i Casa Barnvagnsnerd. Detta är alltså ingen recension utan bara en enkel jämförelse av konkurrenterna Mios och Bee5. Tyvärr hade jag glömt minneskortet till systemkameran hemma. Därför är bilderna tagna med min mobil. Hoppas ni har överseende med det. Jag har även skrivit om Mios HÄR! och recension om Bee5 hittar du HÄR!
Är sittytan bredare på Bee5?
Varukorgarna är likvärdiga.
Bee5 sittdel är lägre placerad och saknar fotstöd. Visst där är ”fotstöd” i framåtvänt läge men det krävs att barnet är typ 3 år för att kunna nyttja det fullt ut och nå ner. Bee5 har heller ingen bumper. Suffletten är förlängningsbar. Selen är fempunkts och lossas med en knapptryckning.
Mios sittdel är högre placerad och har både fotstöd och bygel. Fotstödet är reglerbart. Det är väldigt lätt att ändra positition från framåt till bakåtvänt. Suffletten är förlängningsbar och har tittlucka/ventilation. Selen är trepunkts och lossas med en knapptryckning.
Rymlighet. Bee5 sittyta upplevs som bredare. Sitsen blir bredare/rymligare på Mios när man fäller till liggläge. Men när jag mätte snabbt med måttband så skiljer det cirka 1.5 cm när jag mätte längst in där rygg och sits möts och sedan rakt över sitsen där grenbandet är på respektive vagn. Mios är något smalare i sitsen än Bee5. Men ytan där barnet faktiskt sitter med gumpen skiljde det ynka 1 cm.
Med ryggstödet utdraget i maxläget på Bee5 är faktiskt Mios 1 cm längre i ryggen än Bee5! Mios liggyta är längre iom med fotstödet också. Båda sittdelarna har en maxvikt på 17 kilo.
Smala Cityvagnar! Mios upplevs mycket smalare över bakre axeln än vad Bee5 är. Det skiljer i själva verket 3 cm då Mios är 50 cm bred och Bee5 är 53cm bred.
Handtaget. Bee5 har ett teleskophandtag medans Mios handtag är knäled. Båda är bekväma att hålla i och funkar bra för mig som är 175 cm lång.
Varukorgarna. Maxvikt på Mios varukorg är 5 kilo och Bee5 har en maxvikt på 4 kilo. Jag tycker inte skillnaden i storleken på varukorgen är jättestor. De ser ut att kunna rymma ungefär lika mycket.
Framhjul
Bakhjul
Hjulen är likvärdiga i storlek och båda vagnarna har fjädring både på fram och bakhjulen.
Båda vagnarna i fullt liggläge. Iom fotstödet är där mer liggyta på Mios. Här ser man att Mios inte är särskilt mycket smalare i sittytan. Bee5 ”vingar” lurar ögat.
Mios fäller du med en hand. Bee5 kräver två händer. Dessutom blir Mios mycket mindre än Bee5 hopfälld. Bee5 kan fällas med sittdelen vänd både framåt och bakåt. Mios måste sittdelen vara framåtvänd. Mios kan stå själv ihopfälld.
Hopfälld mäter Bee5 :
- Längd: 85 cm
- Djup: 45 cm
- Höjd: 32 cm
Cybex Mios mäter:
- Längd: 75 cm
- Bredd: 50 cm
- Höjd: 39 cm
Körkänslan. Då jag bara rullat Mios några få meter inomhus på butiksgolv kan jag inte uttala mig om körkänslan. Det får vänta tills jag fått hem den och kört den ett tag. Bee5 är en väldigt lättrullad vagn och den har ändå några generationer bakom sig. Mios är helt ny MEN den känns genomtänkt och jag ser oerhört stor potential i Mios. Det ska bli riktigt riktigt spännande att rulla och recensera Mios. Bee5 får nog se upp för jag tror att dess värsta konkurrent nyss gjort entré.
Att välja barnvagn
När det är dags att välja barnvagn kan det kännas skrämmande. För jisses vilken djungel av barnvagnar man stiger in i. En uppsjö av olika märken och modeller. Hur tusan hittar man rätt? De flesta väljer en vagn som någon nära rekommenderar. Jag tänkte göra en liten lista. Där jag tipsar om vad jag anser man ska tänka på och hoppas att jag hjälper någon.
Föräldrarna
Hur är ni byggda, är ni båda långa? En kort och en lång? Vem ska köra vagnen mest? Är man lång så är det rätt najs att ha en högt placerad liggdel, så man slipper böja sig. Handtagets höjd och att man får plats att ta ut stegen med sina långa ben är en sak att tänka på. Testa gå runt med vagnen i butiken. Är man kort vill man kanske ha liggdelen lägre och handtaget långt ner.
Bil eller buss
Hur tar ni er runt? Åker ni enbart bil eller kanske kommunalt? Hur stort bagage är där på Er bil? Har ni kanske en hundbur? En vagn med teleskophandtag som går att fälla långt ner är toppen när man åker kommunalt. En vagn som fälls kompakt är skönt om man har ett mindre bagage. Åker man mycket bil är det typ ett måste att ha adaptrar till babyskyddet så man bara kan klicka fast det på vagnens chassi. Slippa riskera väcka sovande bebis när man ska in i affären/bvc/läkaren/kompisen/fika osv. Är man inte body builder vill man antagligen ha en bil som inte väger ett ton heller. Så testa fälla och lyfta vagnen.
Hus eller lägenhet
Hur ser Ert boende ut? Har ni hiss och hur stor är den hissen? Om man inte har hiss vill man antagligen välja en vagn som väger lite och är lätt att bära upp för trapporna eller så väljer man en vagn med mjuklift så man kan lämna chassi på nedre plan. I hus har man mindre faktorer att väga in och valmöjligheterna blir fler.
Terräng/Miljö
Var ska ni rulla? Enbart plana underlag i city eller steniga grusvägar? Bor man i storstaden och ska upp och ner för många trottoarer vill man antagligen ha en vagn som är lätt att häva. På landet vill man antagligen ha en vagn som har fjädring och större framhjul som klarar lite tuffare terräng. Vissa älskar stumma vagnar och andra prisar fjädring. Vet ni hur man byter slang i ett lufthjul eller är beredda att betala för att få punkan lagad? Annars väljer man punkteringsfria hjul. Jag personligen föredrar faktiskt just punkteringsfria.
Klämm & Känn
Åk och klämm. Känn er fram. Kika på de vagnar som tilltalar er men passa på att kika på annat också. Bara för någon annan ÄLSKAR en vagn betyder inte det att den passar Er och era behov. Testa bromsa, höja och sänka handtaget, fälla ihop och fälla upp. Kolla på youtube, läs recensioner.
Liggdel eller mjuklift
Vill man ha en hård liggdel eller en mjuklift man lägger i sittdelen? Ja det där beror helt på hur man bor, i lägenhet kan en mjuklift med hård botten som man lägger i sittdelen vara jätte bra om man inte har hiss och måste bära upp bebis för trapporna. En hård liggdel med bärremmar funkar till det ändamålet också. Är det en ekonomisk fråga? Det blir oftast billigare att välja en mjuklift som man lägger i sittdelen. Även detta är en smaksak.
Ergonomisk eller vanlig sittdel
Här utgår man helt från sitt egen smak och tycke. Vissa bebisar föredrar ergonomisk sittdel och andra sover på mage och behöver då en med vanlig sittdel och fullt liggläge. Det är ju dock svårt att förutspå. Vissa märken säljer ju både ergonomiska och vanliga sittdelar till sina chassin och om det nu visar sig att man har fått en magsovare så kan man lätt bara byta sittdel. Bland annat Cybex ger dig denna möjlighet.
Tillbehör
Köp ett univeralt regnskydd, dem i hårdplast har jag inte hört någon säga att dem föredrar och ett universalt myggnät är rätt bra att ha. Välj en skötväska som passar er smak och tycke. Kolla youtube. Finns en uppsjö med videos på diverse skötväskor. Eller ta en liten ryggsäck eller väska ni har hemma. Man MÅSTE inte ha en renodlad skötväska.
Sen finns det parasoll, solgardiner, solskärmar, filtar, dynor och mugghållare osv osv. Om barnvagnsdjungeln kändes skrämmande ska vi inte ens prata om hur stor djungeln av tillbehör är.
Årstid
Får ni en vinterbebis behöver ni även köpa en varmare åkpåse. En tunnare åkpåse kan vara att föredra på vår och höst. Ett äkta lammskinn i botten av liggdelen är guld.
Filtar och lager på lager när vädret är omväxlande. Att ha en extra filt i varukorgen skadar inte. Beroende på temperatur ute och hur bebis är klädd inreder du din vagn.
På sommaren kan en UV filt eller gallerfilt vara bra att ha. Någon form av solskydd är heller inte fel. Solgardiner tycker jag är bäst.
Antal Barn
Planerar ni syskon tätt, vill ni eventuellt ha en vagn som fungerar bra med ståbräda? Om man hoppas och planerar att ha tätt mellan barnen kommer det krävas en syskonlösning. Då kan det vara smart att redan när man köper första vagnen välja en vagn som lätt ändras om till syskonlösning. Några exempel på vagnar är Uppababy Vista, Bugaboo Donkey, Babyjogger City select, Emma ljunga Superviking osv.
Om man kanske planerar tätt men inte så pass tätt att syskonvagn kommer behövas så kan man fundera lite på hur vagnen kommer att vara att rulla med ståbräda. Alla vagnar är inte sköna att köra med ståbräda monterad. Mina topp tre vagnar med ståbräda är Cybex Priam, Uppababy Vista och Bugaboo Buffalo.
Sjal och bärsele
Ett sista tips är att investera i en bra ergonomisk bärsele eller sjal. För det finns bebisar som bara vill vara nära och då kan detta vara en räddare i nöden. När bebis sen somnat i sjalen eller selen kan man försiktigt lägga ner dem i vagnen. Ibland sover dem vidare och man kan ta den där promenaden man drömt om hela graviditeten. Ibland vaknar bebis och man får börja om igen och stoppa dem i bärdonet.
Köpa Begagnat
Ska ni köpa en begagnad vagn så läs gärna mitt inlägg HÄR om vad man ska tänka på vid begagnat köp. Finns vagnen ni fastnat för enbart på begagnat marknaden? Då är det helt ok att åka och klämma på en vagn man är intresserad av MEN det har hänt mig några gånger att folk kommit hem till mig för att dem är intresserade av min vagn. Men sen när dem väl är här så vill de bara kolla om de gillar just denna vagnen. Jag tycker förvisso det är kul att visa hur en vagn fungerar men jag vill gärna veta om de som kommer vill köpa eller dem bara vill titta. Skriv ärligt i mailet att ni har fastnat för denna typen av vagn men inte vet om den är rätt och att den tyvärr inte kan köpas ny längre. Då vet iaf säljaren att ni i första hand vill titta på vagnen. Sen kanske man fastnar för vagnen och slår till.
Jag hoppas att något av mina råd kan vara till behjälplighet. Lycka till i valet av barnvagn! Har ni frågor så ställ dem i kommentarerna eller maila mig på strolleraddiction@gmail.com. Det finns inga dumma frågor, bara dumma svar!
Cybex Mios – nu i butik
Så har den ÄNTLIGEN kommit till butik och det tog inte lång tid innan jag var på Pyret och Snäckan i Staffanstorp för att kika. Har ju redan fått en smygtitt tidigare men då sov ju min yngste buse och jag fick inte provsitta honom i vagnen. Denna gången var han vaken och jag kan bara säga YES!
Nu längtar jag tills Mios landar i detta hemmet så jag kan ge en ordentlig recension! Men jag har mycket höga förväntningar på denna lilla karamell!
Mios är Bugaboo Bee5 största konkurrent!! Mindre ihopfälld och högre placerad sittdel.
Ni kan läsa om min tjuvkik på Mios HÄR!
Dubatti One med City hjul
Jag har redan recenserat Dubatti One men då med deras lufthjul. Alla funktioner och egenskaper är desamma med city hjulen. Dock ändras körkänslan och därför kommer jag mest lägga fokus på den i detta inlägg. Vill ni läsa min recension om Dubatti kan ni göra det HÄR!
Dubatti One med City wheels
CITY WHEELS – EGENSKAPER
City hjulen är punkteringsfria, skummfyllda och de samlar inte grus. Du behöver alltså inte oroa dig för att du råkar köra på glasskärvor eller att något annat vasst ska ge dig punktering. Inte heller behöver hjulen pumpas. Framhjulen är 20cm i diameter och bakhjulen är 27cm i diameter.
KÖRKÄNSLAN
Dubatti rullar väldigt lätt med city hjulen. Jag personligen tycker att den är mkt härligare att köra med dessa monterade. Den blir lättare att svänga och styra. Dessutom funkar det ypperligt att rulla både på grusvägar och gräsmatta även med dessa hjul. Då Dubatti faktiskt har bra fjädring både fram och bak så är det en vagn som klarar terräng bättre än många andra.
UPPDATERA DIN DUBATTI
Har du redan en Dubatti One med lufthjulen kan du enkelt köpa till City hjulen och det kan du göra bland annat HÄR! Vips så har du en vagn som är mer anpassad för citykörning. Men som jag nämnde ovan klarar city hjulen av att köra i lättare terräng.
CITYHJUL ELLER LUFTHJUL?
Ja vilka ska man välja eg? Det tänker jag svara mer ingående på i ett annat inlägg. Men jag personligen föredrar city hjulen. Jag rullar mest på asfalterade cykelvägar, grusvägar och gräsmatta och där funkar det ypperligt med dem.
Bugaboo Runner – recension
Förra sommaren rullade jag Runner. I princip dagligen då min son sov som en stock i denna vagnen. Trots att det är en joggingvagn så är den väldigt skön att rulla till vardags också. Kanske inte i city och på shopping men om man bor utanför staden så funkar den ypperligt. Självklart är den najs att springa med också, jag ville dock även upplysa om potentialen att ha den vardagsvagn också.
Jag har testa Runner med Buffalo, Donkey, Cam3 och Bee3 sittdel och av dessa hade jag valt Buffalo eller Cam3. Med Bee3 sittdel får barnet inget stöd för benen och det känns konstigt när sittdelen inte är ombonad. Man ska trots allt springa med vagnen och då känner jag att jag vill att barnet sitter med ordentligt stöd! Donkey har ingen swing away bygel och jag tycker det är skit störigt, den är även mindre i sittdelen. Så min personliga åsikt är att Buffalo sittdel är mest lämpad för Runnern.
Hjulen är luft och chassit har fjädring. Helt olikt från övriga Bugaboo vagnar. Detta gör att vagnen har en helt annorlunda körkänsla och trots det fasta framhjulet så är den verkligen lätt att köra. Visst man får häva den i svängarna men det gör man med lätthet och att köra en vagn med fasta hjul handlar mycket om teknik, det är en vanesak. Den har både vanlig fotbroms som är lik den på Bugaboo Bee vagnarna, plus att den har handbroms.
Det som är sjuhelsikes bra med Runner är ju det faktum att sittdelen är vändbar. Jag som förespråkar att man har sittdelen vänd mot sig så länge det går / eller så ofta det går tycker detta göra att Runner vinner över alla andra joggingvagnar.
Varukorgen rymmer relativt mycket, vagnen blir lång med platt ihopfälld och handtaget har flera olika höjdlägen. Bugaboo har en full demo video HÄR!
Jag saknar min Runner och hoppas att vi ses i framtiden.
Stokke Trailz Recension
När min yngste var nyföding hade han bland annat en Stokke Trailz. Stokkes liggdel är enligt mig en av de mest ombonade på marknaden idag. Dessutom har Trailz gung och lufthjul. En ultimat söva bebis vagn (om bebis sover i vagn).
Stokke Trailz med liggdel – Ack så fager!
Fördelar
Trailz har högt placerad ligg och sittdel. Detta medför att barnet kommer nära sin förälder och något som jag som långstånk uppskattar. Det stora lufthjulen gör att vagnen rullar så jäkla bra utomhus. Dock kan den kännas trög och tungstyrd inomhus, så det är en vagn som är mer lämpad till att rulla ute än inne i köpcenter. Varukorgen är gigantisk och man får plats med allt och lite därtill.
En gigantisk varukorg & den röda bromspedalen.
Trailz rullar på bra, handtaget är skönt att hålla i och min son har somnat som en stock och sovit som en bebis. All klädsel på sittdelen går att tvätta. Ventilationen i suffletten är toppen när det är varmt. Liggdelen är rymlig och ombonad, det känns extra bra att lägga ner sin lilla nyföding där. Sittdelen ger bra stöd och med spädbarnsinlägget kan man börja använda sittdelen tidigare om man har en nyfiken bebis.
STORA LUFTHJUL
SMÅ DETALJER
Stora lufthjul gör att Trailz rullar grymt bra i terräng.
Nackdelar
Suffletten både på ligg och sittdel saknar den där lilla extra biten för att skydda mot solen optimalt. Något man löser med en solgardin eller ett parasoll men jag föredrar när man slipper en massa extra tillbehör. Fällningen av sittdelen är rätt knepig, jag gillar enhandsfällning. Men på Trailz måste du trycka in en knapp under sittdelen samtidigt som du håller i ryggen på sittdelen för att reglera den.
STOKKE TRAILZ
FÄLLNINGSKNAPPEN
Att den är snygg går inte att sticka under stolen med men fällningen av sittdelen är dryg.
Den blir dessutom ganska stor ihopfälld och måste delas i två delar. Sittdelen har heller inget liggläge när den är framåtvänd. Bygeln är inte swingaway och detta är något jag också saknar. Min son använde dessutom fotstödet som trumma. Det tog honom ungefär 2 sekunder att komma på att det låter super kul om man sparkar med fötterna på fotstödet. Inte lika kul för mamman som inte sovit en hel natt på 8 år. Fotstödet går att förlänga och att ta bort. Vilket är tur för jag fick psykbryt rätt snabbt på hans trumkonsert.
Selen är skit skum, grenbandet är uber långt och jag tycker inte selen sitter särskilt bra. Hade velat kunna reglera längden på grenbandet. Att där sedan är ett glapp på fotstödet tycker jag är suveränt när det är varmt, mindre bra om man bor i ett blåshål som vi gör eller när det är kallt ute. Svårt att skydda benen på dem små när det är så öppet och myggnätet täcker inte för vilket innebär att småkryp kan flyga in till sovande bebis.
Omdöme
Trots nackdelar som jag nämner här ovan så tycker jag att Trailz är en bra vagn att rulla. Den är fruktansvärt och olidligt snygg. Trots att den fälls i två delar blir den relativt kompakt med tanke på att den är stor uppfälld. Varukorgen och höjden på sittdelen är verkligen toppen. Hade det inte varit för att jag är lite extra petig och inte visste bättre, så hade jag med största sannolikhet kunna rulla STOKKE Trailz hela barnvagnstiden. Men där är för mycket brister enligt mig. Av mig får den 3 av 5 möjliga.
Stokke har en video med alla Trailz funktioner HÄR och deras hemsida med diverse färgkombos hittar ni HÄR!
Dubatti One – City wheels – montering
På bilden ovan syns de delar som man får när man köper en komplett Dubatti. I detta inlägget kommer jag med hjälp av bilder försöka beskriva så gott jag kan hur man monterar ihop Dubatti One.
HJULEN OCH CHASSIT
Knapp för att fälla upp chassit
FRAMHJUL
Framhjulen är märkta för korrekt montering!
BAKHJUL
Ta bort locket..
Bakhjulen klickas lätt i!
Om vi börjar uppe med första bilden. Där ser ni knappen man trycker in för att kunna vika ut och fälla upp Dubatti chassit. Därefter är det dags att montera hjulen! Framhjulen är markerade med R o L och samma markeringar finns på chassit. Super duper enkelt. Bara para ihop rätt bokstav och klicka dit dem. Bakhjulen behöver du först ta loss ett litet skyddslock och sedan är det bara att klicka dit bakhjulen också!
VARUKORGEN
Dubattis varukorg fäster man med dragkedjor. Luckan med den broderade texten ska vara mot bromsen. Sedan fäster man dragedjorna runt chassit. Remmen för ihopfällning som syns här i bild ska vara ovanför varukorgen. På sista bilden ser man att jag pekar på ett plastfäste bakom bromsen, där ska man fästa den svarta nylonremmen. När detta är gjort. Då är varukorgen på plats.
FÄSTEN TILL RAMEN
På chassit klickar man dit två svarta plastfästen där man sedan ska klicka fast ramen. Ramen är till både sittdelstyget och till liggdelstyget.
Fästena på ramen som används för fästa ramen på chassit fäller man ut genom att på båda sidor hålla in dessa knappar.
MONTERA LIGGDELSTYGET
Liggdelstyget fäster man med både 4 plastspännen och dragkedjor. Först klickas plastspännen dit och därefter fäster man dragkedjorna. Locket till liggdelen fäster man i en dragkedja på ramen.
MONTERA SITTDELSTYGET
När liggdelstyget är avmonterat så är det första steget att fästa en metallpinne i den nedre delen av ramen. Precis vid fästena man använde för att montera liggdelen är där två hål i metallen. Där ska denna metallpinnen fästas. På insidan ramen där bumpern fäster i ramen finns där fästen till tryck knappar. Därefter monterar man på sittdelstyget först upp med dragkedja och sedan nere. Under sittplattan finns en rem med ett plastspänne som man fäster runt metallpinnen.
Klicka dit bumpern, sätt fast suffletten på ramen och fäst dragkedjan till suffletten och VOILA. Vagnen är monterad! Hoppas ni förstod hur man gör och om ni inte gjorde det så fråga så svarar jag så gott det går!
