CYBEX PRIAM 2in1 – en recension

Som ni säkert vet så älskar jag min Cybex Priam med Lux sittdelen. Men som den barnvagnsnerd jag är så dök självklart suget upp att testa även 2in1. Stort tack till Cybex för att Ni gör detta möjligt.

Skillnaden på  Cypex Priam 2in1 och Cybex Priam Lux är att 2in1 är en ram där både liggdel och sittdel används. Sittdelen på 2in1 är även ergonomisk till skillnad från Lux som är vanlig. 2in1 saknar även ställbart fotstöd och luckan som täcker för ventilation/tittluckan saknas.

Sittdelen påminner en hel del om Bugaboo Buffalo. Men så är det Cybex Priam rullet som gör det hela så mkt ljuvligare.

Det är samma chassi som till min Priam med Lux sittdel och vill ni läsa om körkänsla, fjädring, varukorg osv. Då hittar ni den recensionen HÄR!

2in1 har som sagt samma ram till ligg och sittdel. Det är inte särskilt svårt att byta mellan de olika delarna och man använder samma ram, bumper och sufflett. 2in1 sittdelspaketet kostar cirka 4500:- så om man redan har en Priam fast med Lux sittdelen så kan man komplettera med en 2in1 om man vill ha en ergonomisk sittdel istället.

Sittdelen trär man från huvudändan över ramen. Fäster den först med kardborre, sedan är där tryckknappar och vid fotändan är där kardborre och sedan en rem med spänne som man knäpper runt ramen. För att ta av gör man det baklänges. Lossar kardborren runt ramen vi fotändan, knäpper upp spännet, lossar tryckknapparna från ramens insida, tar loss kardborren och sedan drar man i huvudändan och så följer sittdeltyget med.

Liggdelen är också lätt att montera. Fäst ramen på chassit, ha den i rakt läge. Lägg in liggdelen och dra tyget utanför ramen. Fäll sedan upp de 4 plastpinnarna, fäst dem med kardborren. Vik ner tyget från utsidan om ramen och in, den fäster man med kardborre längs med liggdelsplattan. Stäng de två dragkedjorna och lägg i madrassen.

Cybex Priam 2in1 sittdel är ergonomisk, min son föredrar ergonomiska sittdelar och såklart gillat att åka i denna med. Selen är densamma som i LUX sittdelen. Bumpern fungerar på samma sätt och är swingaway. Man reglerar lägena på ryggstödet med en hand uppe vid huvudändan. Suffletten täcker väl men dessvärre saknas just den luckan som finns på LUX sittdelen och genom tittluckan med UV-nät skiner ljuset rakt in och är det soligt kan det vara rätt störande.

201710261633012097355270.jpg

I övrigt är det en jätte bra sittdel, som funkar tills barnvagnstiden är slut om man har ett normalstort barn. Om jag måste välja så föredrar jag LUX sittdelen då den känns lyxigare, är mer ombonad och är väldigt mkt rymligare i ryggen. Den har dessutom reglerbartfotstöd och sufflett med flärp för solluckan.

Oavsett om man väljer en Priam med LUX sittdelen eller med 2in1 sittdel så gör man ett bra val. För Priam är en fantastisk barnvagn som rullat rakt in i mitt barnvagnshjärta. Tycker det är genialiskt att man kan välja själv vilken modell på sittdel man önskar.

JOOLZ DAY2 – en recension

Den har bott här ett tag nu och vi har rullat en del jag och Joolz Day2. Väntan var lång tills den kom, så frågan är. Är den värd att vänta på? För jag kan tänka mig att den långa leveranstiden skrämmer många.

Jag valde att köpa färgen Parrot Blue. En klassisk Joolz färg om ni frågar mig. Personligen tycker jag att den är fantastiskt snygg. Kombon med marinblått och cognacsfärgat läder är svårslagen.

När man köper vagnen får man med sitt och liggdel, övriga tillbehör köpes separat. De tillbehören jag har utöver standard utförandet är honeycomb filten, sommarsittdelen och vinterhjulen. Liggdel och sittdelen fäster man på samma ram, det är samma sufflett till både ligg och sittdel. Det är super enkelt att byta mellan dem.

Liggdelen

img_3355

Som ni nog vet vid det här laget har jag en softspot för liggdelar och Joolz Day2 med liggdel är en fröjd för ögat. Det går att fälla ner tyget framtill i huvudändan för att få till riktigt grym ventilation. Fäller man dessutom upp tyget på suffletten blir ventilationen extremt bra.

Madrassen är mjuk och där är även extra skydd uppe vid huvudändan. Undertill finns det ”fötter” som skyddar undersidan på liggdelen mot smuts och gör att den står stabilt när man ställer ner den. Locket stängs med dradkedja och tryckknappar, dragkedjan går att öppna från båda hållen. Här trivs nog vilken bebis som helst skulle jag tro.

Sittdelen

Selen är fempunkts med magnetfästen. Muddarna är väl vadderade. Bygeln är swingaway. Fotstödet går att reglera i två olika lägen. För att reglera mellan de olika lägen på sittdelen trycker man två runda knappar på sidorna av sittdelen. Under dessa runda sitter rektangulära knappar som man trycker in om man vill vända sittdelen. För sittdelen är vändbar och ergonomisk. Suffletten täcker helt ok tack vare solkepsen. Skulle man vilja ha ännu mer skydd har Joolz ett supersmart solskydd som man kan köpa till. Där är även ventilationsnät i suffletten.

Jag upplever sittdelen som normal i storleken och min snart 2 åring ryms bra.

Chassi – handtag – hjul

Chassit och alla dess detaljer känns gedigna, tåliga och dem är snygga! Allt från sömmarna på handtaget till spakarna som reglerar höjden på teleskophandtaget.

Framhjulen låser man lätt med foten. Hjulen samlar inget grus och känns också som att de håller hög kvalité. Handtaget är väldigt greppvänligt och bekvämt att hålla i.

Tv. Vanliga hjulen och th. Terränghjulen

Körkänslan

Day2 rullar på bra. Den är lättrullad, klarar stad och lättare terräng utan problem. Med terränghjulen rullar den på ännu bättre när underlaget blir lite tuffare. Dessutom har Day2 faktiskt riktigt bra fjädring vilket ger en väldigt behaglig och mjuk körkänsla.

Varukorgen

Rymlig och genialiskt att man kan fälla vagnen utan att allt man har i trillar ur. Dessutom går det att fälla ner ramen på varukorgen för bättre åtkomst.

Ihopfällningen

img_3340

Vagnar som kan stå när dem är ihopfällda är underbara och japp Joolz Day2 har den egenskapen. För att fälla vagnen så låser man framhjulen, fäller in handtaget, trycker in två knappar och skjuter in två andra och så är det bara att fälla ihop vagnen. Detta klippet från Joolz visar jätte bra hur man fäller vagnen.

 

Tillbehör

Om jag måste välja 3 tillbehör till Day2 som jag anser är värda varenda krona så är det utan tvekan sommarsittdelen, shoppingväskan och terränghjulen. Sommarsittdelen ger fantastiskt ventilation sommartid, shoppingväskan är snygg och rymmer det väsentligaste. Terränghjulen borde i min bok vara standard då det är lika lätt att rulla med dem som med de mindre hjulen och de gör att vagnen klarar lite tuffare terräng.

Är den värd att vänta på?

Jag ägde för några år sen en Joolz Day och jag minns att jag verkligen gillade den vagnen. Jag saknade dock en bättre sufflett och en större varukorg. Joolz Day2 har en riktigt bra varukorg och suffletten är uppdaterad! Så jag visste att den skulle falla mig i smaken.

Det jag saknar dock är enhandsfällning på sittdelen. Om man inte planerar eller alltid har sittdelen i liggläge blir det svårt om ens bebis somnar i famnen och man vill lägga ner i vagnen. Så jag hoppas att de hittar en lösning på detta i framtiden.

Selen är väl vadderad och det är bra. Dock är det lite klurigare att hitta dyna och åkpåse som passar. Så mitt tips är att välja en dyna/åkpåse som går att öppna med kardborre i ryggen. Till exempel Outlooks dynor eller BOZZ ergo åkpåsar.

I övrigt så är Joolz Day2 verkligen en vagn att rekommendera. Den rullar lätt, handtaget är skönt att hålla i, varukorgen är rymlig och jag hittar inget jag ogillar. Day2 har härligt gung i chassit och gör det väldigt behagligt att rulla den.

Så i min bok är Day2 absolut värd att vänta på. Leveranstiden är lång men vill man ha en Joolz Day2 så tycker jag inte man ska kompromissa. Ljuvlig med liggdel, snygg som sjutton med sittdel, bra varukorg, härligt rull och gung. Helt klart en bra vagn!

Joolz Geo2 – en recension

Nyligen lanserades Joolz sin Geo2 och jag har nu rullat denna snygging tillräckligt för att skriva min recension. Färgen på alla bilder i detta inlägg är Studio Graphite.

Vill ni läsa om uppdateringar från föregångaren Joolz Geo kan ni göra det HÄR.

Liggdelen

Är ombonad och mysig. Locket fäster man med dragkedja och tryckknappar. Madrassen är mjuk och är ventilerande. Man fäster liggdelstyg och sittdeltyg på samma ram.

 

Sittdelen

Är ergonomisk och har ett väl vadderat fempunktssele som går att dela lätt i 5 delar tack vare de smarta magneterna. Man öppnar selen med ett klick på knappen på grenbandet. Bumpern är swing-away. Läget på sittdelen regleras med två knappar runda på vardera sida om ramen. Under dem är de rektangulära knapparna som man lossar liggdelen/sittdelen med. Fotstödet är inte reglerbart.

Suffletten

Är perfekt i längd och har ett smart ventilationsnät baktill. Om man tar bort solskärmen kan man lätt fästa dit Joolz egna solskydd. Detta går att fästa både runt fotstödet eller över handtaget.

Chassi – hjul – varukorg

Chassit är gediget och rejält. Alla detaljer är så snygga, jag gillar att reglagen till höjden på handtaget är i metall. Varukorgen är stor och tar hela 10 kilo. Dessutom kan man klicka loss hela varukorgen och bära in den i bärremmar om man tex varit och handlat. Hjulen är punkteringsfria EVA och inte en enda sten har fastnat under tiden vi rullat tillsammans. Handtaget är teleskop och greppvänligt.

Körkänsla – Fjädring

Lättrullad och med ok fjädring. Vagnen rullar väldigt enkelt och det krävs mkt lite för att skjuta vagnen framför sig, nästan så att vagnen är ute och går med en än att man måste ta i för att komma nånstans. Där är inte mycket fjädring i chassit utan likvärdigt med många andra ergonomiska vagnar på marknaden. Den klara asfalt, grusväg och gräsmatta utan problem.

Ihopfällning

Med sittdelen framåtvänd kan vagnen fällas med sittdelen monterad på chassit. Det är enkelt att fälla vagnen och den hålls ihopfälld med en spärr när man fällt ihop den. Viktigt att man låser framhjulen när man fäller vagnen.

Tillbehör

Det finns en hel uppsjö med fantastiska tillbehör till Joolz. Det som är fantastiskt är att dem alla är väldigt snygga! Mina personliga favoriter är shoppingpåsen, comfortskyddet och mugghållare. Skötväskan är också väldigt fin! Inlägg om den hittar ni HÄR.

 

Färger och priser

Joolz Geo2 finns i en mängd färgkombinationer och alla dessa kan ni se på deras hemsida HÄR. Alla priser finns även på deras hemsida.

Slutsats

Joolz Geo2 är en trevlig vagn. Väldigt lätt att rulla och härlig att ta på långa promenader. Sonen sitter bra och sover bra. Varukorgen är rymlig. Då selen är väl vadderad och rätt bred krävs det en dyna el åkpåse där man kan öppna med kardborre, outlooks dynor sitter super bra till exempel. Jag föredrar enhandsfällning på sittdelen och Geo2 har tyvärr inte detta. Däremot är bumpern lätt att reglera med en hand.

Jag gillar att knapparna för reglaget av handtaget är av metall. Jag får en känsla av att Joolz sällan hanterar reklamationer. Barnvagnen andas kvalité och vägbygge.

Att man dessutom kan använda Geo2 som syskonvagn förlänger tiden man kan använda vagnen rejält. Dessutom finns det även ståbräda till Geo2. Där är gott om utrymme för syskonet att stå och iom att Geo2 handtag går att skjuta så långt ut har man som förälder bra med plats att gå bakom.

När jag först fick höra att Geo2 fått EVA-hjul tänkte jag ”NEJ!! inte grusätarhjul!!”. Men jag har rullat Geo2 mycket och inte ett gruskorn har fastnat. Vilket är mkt imponerande!

Att det finns fantastiska tillbehör är underbart. Som dessutom är väldigt snygga och precis som vagnen av bra kvalité.

Jag är inte chockad att jag verkligen gillar Geo2. Utseendet och körkänslan är fantastisk. I sin helhet är Geo2 en vagn jag verkligen rekommenderar.

Quinny Zapp Flex Plus – en recension

Jag har fått förmånen att rulla en helsvart Quinny zapp Flex plus. Med vagnen får man regnskydd och maxi-cosi bilstolsadapters. Övriga tillbehör i denna recension säljes separat. För att läsa om vagnen på Quinnys hemsida klickar ni HÄR!

Jag recenserar barnvagnen med sittdel, men det går även att köpa till liggdel eller en speciellt anpassad mjuklift, from birth cocoon. Quinny Zapp Flex Plus finns i 12 olika färgkombinationer som man kan se på hemsidan.

Sittdelen

Quinny Zapp Flex Plus har en vändbar sittdel. Bakåtvänd är där två lägen, liggläge och viloläge. Framåtvänd är där tre lägen, ligg, vilo & sittläge. Selen är fempunkts och går inte att dela. Ryggstödet regleras högst upp på ryggstödet och kan regleras med en hand. Maxvikt på 15 kilo.

Suffletten & Breezysuffletten

Original suffletten är förlängningbar och skyddar bra från solen. Det går även att köpa till en breezy som är perfekt när det är sommar och sol. Breezyn har både inbyggt myggnät och solgardin plus en tittlucka.

Chassi – Hjul – Dämpning

Vagnen har inte mycket dämpning. Hjulen är stora och chassit känns rätt typiskt för en sulky. Handtaget på Quinny Zapp Flex plus är ej reglerbart och når mig som är 175 cm till navelhöjd ungefär. Hjulen har inte samlat någon grus under testperioden.

Varukorg

Är relativt liten men rymmer det väsentligaste. En mindre Skötväska och regnskydd.

Skötväskan & Shoppingbag

Skötväskan är riktigt snygg! Fodret är mintblått och matchar breezyn. Där är många fack och det medföljer både skötbädd och en liten kyl/värmeväska. Kommer ett inlägg om enbart skötväskan inomkort.

img_2644-1

Shoppingbagen är lätt att klicka på chassit och rymmer mkt. Ett tillbehör som är värt sina pengar.

Ihopfällning & vända sittdel

Ihopfällningen sker i 3 steg och i denna videon visar Quinny alla funktionerna på vagnen. Även ihopfällningen, den är 2:12 in i klippet!

Mått och vikt

  • Vikt: 10.3 kilo
  • Mått ihopfälld: 83 x 44.5 x 38

Priser

Pris för Zapp Flex Plus (vagn med sits) 4499:- och från 4289:- kan man skapa sin unika Zapp X vagn hos utvalda återförsäljare i Sverige. Återförsäljare i Sverige är: BEBA i Malmö, Baby V i Ängelholm, Barnbutiken i Stockholm och Babya i Norrköping. 

SLUTSATS

Jag har rullat Quinny Zapp Flex Plus på mestadels plana underlag, då det i min mening är en cityvagn. Den klarar utan problem att rulla på grusväg, över en gräsmatta osv. Hjulen är rejäla och klarar det mesta. Jag upplever vagnen som lättrullad och inte svår att häva.

Min son sitter och ryms bra i sittdelen. Breezy suffletten är ett måsta att köpa till enligt mig då den både är riktigt snygg men också väldigt användbar. Quinny Zapp Flex Plus blir kompakt ihopfälld och funkar ypperligt som resevagn.

Min son åker framåtvänt då han gärna vill sitta rakt upp och där är inget upprätt sittläge när man har sittdelen bakåtvänd. Lite synd kan jag tycka men när jag frågade Quinny varför de valt att göra såhär så att man kan ha sittdelen mot sig så länge barnet är för litet för att sitta upprätt, när barnet sedan når den åldern att den vill sitta upp så vänder man sittdelen framåt. Detta är ju väldigt individuellt från barn till barn, mina har varit väldigt tidiga med att kunna sitta stabilt själva och hade nog inte gillat att halvligga. Men alla barn är olika.

Jag hade tagit med mig Quinny Zapp Flex Plus på semestern, tsm med shoppingbagen och breezy suffletten. Den funkar ypperligt att ha liggande i bilen. Till och från förskolan. Eller om man är storstadsbo. Det är en liten sulky med touch av större barnvagn. I min mening en perfekt extra vagn eller när man byter från en rejälare vagn till ett mindre och smidigare alternativ.

Jag hade önskat mindre steg för att fälla ihop barnvagnen och att det var lättare att vända sittdelen. Dock är detta något man lär sig bara man får in den rätta snitsen.

Jag gillar verkligen enhandsfällningen på sittdelen och att det ingår ett riktigt bra regnskydd. Stort plus för att den är rymlig i sittdelen. Jag har ingen bild men min 7 åring satt i den och han är lång! Har saknat bumper lite grann, detta går att köpa till och det skulle jag personligen rekommendera att man gör. Då sittdelen har en annorlunda form så är deras egna dynor också riktigt bra då dem sitter som en smäck i vagnen!

NORDIC MOON CITY SMART – en recension

BABYA, Lekias nya babykedja, lanserade nyligen deras Nordic Moon City smart som är en liten kompakt vagn. Jag har fått möjligheten att rulla den nu ett tag och här kommer min recension.

Sittdelen

Ryggstödet justering är steglös, vilket jag tycker är bra för då kan man själv bestämma läget. Det justeras med två band och ett spänne bak på ryggstödet på sittdelen. Det finns en mjuklift att köpa till om man vill använda barnvagnen till en liten bebis.

Selen är fempunkts och går att dela. Suveränt när man ska ha i och ur åkpåse eller dyna. Fotstödet går att fälla upp och bygeln öppnas på mitten med hjälp av två knappar. Ryggstödet mäter 45cm och liggläget är på 82cm. Maxvikten är på 15 kilo. Sittdelen är enbart framåtvänd. Min 5 åring provsatt, han mäter cirka 115cm och ryms under suffletten.

Bumpern

Detta var den detalj som fick mig att fastna för Nordic Moon City smart. Bumpern öppnas mitt på ist för på sidan. Väldigt smart och enkelt.

Suffletten & tygerna

Är väl tilltagen och skyddar väl från sol och vind! Där är reflexsömmar vid fotstödet, på suffletten och även texten på suffletten är reflex.

Chassi – Hjul – Dämpning

Jag upplever chassit stabilt. Hjulen har inte samlat grus under de veckorna jag rullat den men kan tyvärr inte svara hur de är på lång sikt. Någon enstaka vass sten har fastnat men iom att jag tar bort dem innan vagnen kommer in i huset efter promenaden så har det läkt hålet som bildats läkt ihop. Där är inte jätte mkt dämpning, lite grann på framhjulen. Bromsen sitter på höger sida vid bakhjulet.

Varukorg

Tar 5 kilo, som är standard på de flesta vagnar i denna storleksklassen. Varukorgen rymmer en hel del, en miniryggsäck får plats utan problem. Jag brukar ha min från Mini Rodini i varukorgen.

Mått & vikt

Nordic moon väger ynka 6,3 kilo.

• Mått uppfälld: Längd 84 cm. Höjd 103 cm. Bredd 50,5 cm
• Mått hopfälld: Längd 60 cm. Höjd 30 cm, Bredd 50,5 cm

Mått & vikt är tagna från BABYA egna hemsida. För att komma dit och läsa mer specifikationer om vagnen kan ni klicka HÄR!

Hopfällning

nordicmooncitysmartihopfälld.jpg

 

Är simpel. Med en tvåstegs-spärr man håller in på handtaget viks vagnen nästan ihop av sig själv. För att fälla upp så lossar man bara säkerhetsspärren på sidan och lyfter vagnen uppåt så fäller den ut sig själv. Viktigt att man hör att chassit klickar ihop. Kikar ni i videon ser ni hur man fäller och fäller ihop.

Vagnen ihopfälld. Den kan även stå själv!

Betyg

Nordi Moon City smart är en bra extra vagn. I bilen, på semestern, när du shoppar eller till och från dagis. Dens rätta miljö är plana underlag. Visst klara den gräs och grus också om man måste rulla på dem underlagen ibland. Det är en vagn värd det den kostar. Rekptis är 2499:-. Min son på 18 månader sitter super bra och har en bra bit upp till suffletten. Även min 5 åring på 115 cm ryms i vagnen. Tygerna är fina, väldigt snyggt med sömmarna i ryggstödet. Den är lätt att fälla upp och ner. Blir väldigt kompakt ihopfälld och är lätt att stuva undan.

Jag tycker att den rullar lätt och enkelt. Även med min tunga 5 åring var det lätt att rulla och då har jag inte ens smörjt upp hjulen ännu som man bör göra med en helt ny vagn. Lite tråkigt är det att det fastnar stenar i hjulen. Men så länge man bara borstar bort de få stenar som fastnat efter promenad får dem ingen chans att fastna och leta sig in i hjulen permanent. Detta är ju också något som en Barnvagnsnerd kanske bryr sig mer om än någon som inte har vagnar som intresse. Finns ju flera vagnar på marknaden idag som kostar betydligt mer som har värre grusätarhjul. En annan sak är selen som går att dela. Suveränt när man ska ha i och ur dynor och åkpåsar. Dock lite dumt att det är rätt svårt att få i spännet om man endast vill använda midjebältet. Detta rekommenderas dock inte av tillverkarna då man ska använda hela selen. Det går att knäppa fast men inte alls lika lätt som när alla delar är ihopsatta. Därför har jag inte spänt med enbart midjebältet, så vet inte om detta är ett smart drag från tillverkarna då det gör att man väljer det säkrare alternativet framför det ikke rekommenderade.

Jag gillar designen och funktionen på Bumpern. Suffletten täcker väl. Att man kan fälla ut ett litet fotstöd är verkligen ett stort plus. Den väger inte alls mycket och det är lätt att bära den. Helt klart en barnvagn jag skulle rekommendera. Just nu finns vagnen endast i den grå färgen. Som för övrigt är riktigt riktigt snygg! Den kommer förhoppningvis även komma i helsvart inom kort.

 

 

 

CYBEX MIOS – en recension

CYBEX MIOS

"The retro-modern seat design features breathable mesh to not only support the »lightweight« aspect, but also helps to regulate the child’s body temperature. The narrow design glides through the urban bustle with ease. Compact, flexible, functional, and stylish – ideally suited to the needs of modern parents."

Så beskriver CYBEX själva sin senaste nyhet MIOS på sin hemsida. Jag har rullat Mios dagligen någon veckas tid nu och här kommer mina tankar om vagnen.

Fullständiga specifikationer och vilka färgkombinationer som Mios finns i hittar ni på CYBEX hemsida, klicka HÄR för att komma dit direkt.

 

EN HAND

Du fäller vagnen med en hand. Du bär den med en hand. Du fäller upp den med en hand. Du reglerar ryggstödet med en hand. Fotstödet fälls upp med en hand. I princip kan alla funktioner utom en göras med en hand och det är när man vill reglera fotstödet neråt. Då krävs det två händer. Jag ÄLSKAR när man kan reglera funktionerna på en vagn med en hand. Det är verkligen guld!

Chassi – Hjul – Fjädring – Broms

Chassit går att välja antingen i svart eller i chrome. Handtaget är knäled och regleras med en knapp mitt på som även är fällningsknapp. Där är fjädring på alla hjulen och för att vara en liten vagn har den förvånansvärt bra fjädring. Framhjulen är swivel men går att låsa. Handtaget mäter 109,5 cm i högsta läget från marken och 95,5 cm i lägsta läget.

Hjulen samlar inga smågrus eller stenar.

Bromsen sitter mitt bak på hjulenaxeln mellan bakhjulen precis som på Priam. Går utmärkt att använda med eller utan skor. "Flipflop" vänlig mao.

Liggdel och babyskydd

Det går att köpa till liggdel till Mios och vill man inte ha liggdel kan man köpa CYBEX Cloud Q babyskydd som går att fälla till liggläge.

Sittdel

Memory knappar när man ska vända sittdelen är grymt. Maxvikten är 17 kilo och det innebär att de flesta kan använda vagnen hela barnvagnstiden. Sittdelen är vändbar och ryggstödet har 4 lägen, från helt upprätt till fullt liggläge. Ryggstödet är i meshnät och ultimat när det är varmt ute. Ventilationen i sittdelen blir suverän och barnet blir inte för varmt. Bumpern är swingaway och där är gott om utrymme under bumpern. Fotstödet är reglerbart i 3 olika lägen, för att reglera det uppåt bara puttar man det uppåt. För att reglera det nedåt trycker man in två knappar på respektive sida om fotstödet. Även fotstödet är i meshnät.

Man kan köpa till comfort inlay som är en dyna du fäster på ryggstödet och då är vagnen istället ombonad och redo för kallare temperaturer. Dessa finns i 7 olika kulörer att välja mellan. Ryggstödet mäter hela 55cm(!) och liggläget mäter 95 cm med fotstödet i högsta läget.

Suffletten

Är förlängningsbar och skyddar väl. Där är en ventilations lucka i det utfällda läget. Man väljer själv om man vill ha den stängd eller öppen. Tyglucka med magneter håller stängt om man inte vill ha in sol eller blåst på sitt barn. Vill man ha ventilation fäller man bara upp tygluckan. Den fungerar även som tittlucka för att kunna ha kontakt och hålla koll på barn som åker i framåt vänt läge.

Varukorg

Tar 5 kilo och ser rätt liten ut. Dock rymmer den mer än man faktiskt tror. Lagom storlek till en vagn i den storleksklassen.

Ihopfällning

Vagnen är så lätt att fälla. Nästan så jag går och fäller upp och ner den bara för att. Ni ser själva i denna videon. Man fäller den både upp och ner utan problem samtidigt som man har bebis på armen. Dessutom finns där ett handtag så man med lätthet bär vagnen med sig när den är ihopfälld.

Slutsats

Mios har tagit mig och min familj med storm. Den är uppenbarligen väldigt bekväm då min son sover gott och länge i Mios. Jag tycker vagnen är lätt att rulla, inte så lätt som YOYO+ men i likhet med Bee5. Jag har tidigare jämfört Bee5 och Mios. Jag skulle aldrig någonsin sträcka mig efter ett Bee5 om jag hade en Mios inom räckhåll. Jag är 1,75 cm lång och slår varken i med fötterna när jag går eller upplever att handtaget är för lågt / högt. Jag har rullat Mios på alla underlag där jag anser att den bör användas. Vilket är plana underlag, lättare terräng som grusstigar och gräsmattor. Även på kullersten. Ja och självfallet har jag rullat den på köpcenter. För Cybex Mios är en stadsvagn. En perfekt vagn att använda när man shoppar. Ett mycket gott val om man ska på solsemester.

Jag hittar inget jag inte gillar med MIOS. Det enda jag skulle kunna anmärka på är att suffletten va skrynklig som tusan när man packade upp den. Men efter en tvätt och att den fick torka utsträckt så försvann det. Dock är de flesta vagnar skrynkliga i tyget när dem kommer direkt ur lådan.

HÄR har ni en video där jag packar upp MIOS. Tycker vagnen är väldigt enkel att montera ihop. Det ingår regnskydd och adapters till babyskydd när man köper den.

Jag älskar Mios. Den kommer garanterat bo här hemma barnvagnstiden ut. Jag kan tänka mig att den får flytta OM det kommer en ny uppdaterad version med större varukorg. Men en Mios måste jag ha i mitt liv. Min svarta lilla pärla!

DUBATTI – city eller lufthjul – jämförelse

 

 

Dubatti One. En vagn med två olika val av hjul. Ska du välja foam hjulen (City Life) eller lufhjulen (All terrain)? Jag har jämfört dem båda. När jag rullade Dubatti första gången var det med lufthjulen. Jag upplevde den väldigt trögstyrd inomhus men lättare att rulla utomhus. Helt klart att föredra i terräng, men jag gillar vagnar som man kan rulla med en hand och jag är inte tillräckligt stark för att bekvämt kunna rulla Dubatti med en hand när lufthjulen är monterade. City hjulen däremot, skillanden är som natt och dag. Vagnen rullar nästan av sig själv och jag styr det utan problem med en hans. Dessutom klarar den faktiskt lättare terräng riktigt bra även med City hjulen.

Tyvärr har jag inte kunnat testa hjulen i snö men jag hoppas få göra det till vintern!

I videon nedan har jag filmat när jag rullar Dubatti på olika underlag med lufthjulen resp city hjulen.

Jag hade alla gånger i världen valt City hjulen. Utan tvekan en galet smart uppdatering från Dubatti! Barnvagnsnerd ❤ Dubatti med citywheel = SANT

 

Bugaboo familjen – recension

Jag har under mina år som trogen barnvagnsnerd rullat många ”buggor”. Kommer aldrig glömma första gången jag köpte en Bugaboo Donkey. Känslan av att köpa något som så många prisar. Det sved i snål-själen men det var balsam för nörden i mig.

Jag tänkte i detta inlägg kort skriva vad jag tycker om respektive vagn i familjen Bugaboo som jag ägt och rullat.

Hela grejen med Bugaboo storhet är hur lätt man kan ändra, pimpa och förnya. Det gör at man inte tröttnar. Dessutom är vissa av Bugaboo vagnar grymt bra!

Bugaboo Cameleon, Cameleon+ och Cameleon 3

Jag har rullat både CAM med vingmutterchassi och CAM+ med snäppfästen. Tyvärr är det inte en vagn som faller mig i smaken och det finns ju en anledning att det idag finns en uppdaterad variant att köpa. ”Fjädringen” i chassit med glappande handtag tycker jag är jobbig. Fast bygel som inte går att svänga åt sidan. Kort sufflett som inte täcker och en varukorg som är svår att nå. Framhjul som käkar grus. Dessa faktorer får mig att inte välja en CAM eller CAM3.

Dessutom har det slutat tillverkas reservdelar till dessa vagnar. Något som gör att man drar sig för att köpa begagnat.

Däremot känns CAM3 som en stabilare vagn, dock fortfarande med glapp i handtaget. Men hjulen är bättre, bygeln går att svänga undan och suffletten att förlänga. CAM är en stadsvagn. Oavsett vilken modell man väljer. Visst det går att köpa till vinterhjul men jag personligen tycker att det finns bra mycket bättre val på marknaden idag om man vill ha en bättre terräng gående vagn.

Om jag skulle välja mellan modellerna som finns tillgängliga på begagnat marknaden idag hade jag utan tvekan valt en CAM3 och om jag var tvungen att välja färg hade jag valt deras Classic Navy. Den är i mina ögon så snygg!

Bugaboo Bee+, Bee3 och Bee5

Jag har tyvärr aldrig rullat Bee som är första modellen av Bugaboos sulky. Däremot har jag rullat övriga uppdateringar. Att rulla en Bee+ är lite som att köra en geleråtta. Chassit är ganska svajigt. Detta har de byggt bort på Bee3 och Bee5. Dem har förstärkt chassit och de vagnar som säljs idag i butik känns mycket stabilare.

Bugaboo Bee5

Det som är guld med Bee-vagnarna är att man kan förlänga både sitsen och ryggstödet. Vagnen växer alltså med barnet. Dessutom är sittdelen vändbar och vagnen blir kompakt ihopfälld. Att den dessutom går att fälla med sittdelen på chassit både framåt och bakåtvänt är riktigt grymt om du frågar mig!

cof

Beroende på användingsområde idag hade jag valt en Bee+ eller Bee5. Ska vagnen användas i bilen eller på en resa hade jag letat reda på en Bee+ i schysst skick, köpt till en förläningsbar bee3 sufflett och varit nöjd. Om det är en vagn jag ska rulla dagligen, ha som bilvagn/shoppingvagn hade jag valt Bee5. Dessutom är Bee5 blue melange den snyggaste färgen dem lanserat.

Bugaboo Buffalo

bugaboobuffalo.png

Jag minns när Bugaboo lanserade Buffalo. Den va så hypead. Jag va med i hysterin. I mina ögon är det utan tvekan en av marknadens snyggaste och bästa vagnar.
Jag älskar Buffalo. Den rullar oerhört lätt för att vara en stor vagn. Både liggdelen och sittdelen är mycket rymliga. Suffletten går att förlänga. Den rullar lika lätt i city som på landet. Idag finns det en uppdaterad version på selen och de säljs med skinnimitationshandtag numera.

donkeybuffalo.png

På bilden ovan ser man skillnaderna på Donkey (tv) och Buffalo (th) sittdelar!

En stor fördel med Buffalo är att hjulen är punkteringsfria. Negativt är att man måste fälla den i två delar om man ska fälla den smidigt. Dock går den att fälla med sittdelen på men blir rätt otymplig.

Jag har ägt Buffeln i de de flesta färgkombos, alla utom Classic Navy märkligt nog. Men den dagen lär nog komma innan jag rullat färdigt.

Bugaboo Donkey

donkeymono.png

Det finns faktiskt ingen annan syskonvagn på bredden som Donkey. Det är faktiskt geniaiskt att man kan gå från mono (enkelvagn) till duo (syskonvagn) med några få steg. Donkey har dessutom den suveräna varukorgen på sidan. Jag förstår att många älskar Donkey. Jag förstår att man väljer den som syskonvagn. Den har genomgått en rad uppdateringar och den som jag hoppas kommer inom kort är swing-away bygel.

IMG_0925

Jag tycker att Donkey är trevlig att rulla som syskonvagn, men som singelvagn är den lite för ”boxig” i min smak. Visst den rullar av sig själv och det är super najs med sidokorgen, men om jag ska köpa en singelvagn och inte har planer på att skaffa barn tätt och kommer behöva syskonvagn så hade jag valt en Buffalo om jag ville han en Bugaboo-vagn.

 

 

 

Bugaboo Runner

 

Jag har skrivit en mindre recension på bloggen om Runner som ni hittar här! Men kort sagt så älskar jag Runnern. Den är grymt bra och jag anser att den än så länge är the King of Löpvagnar!

TILLBEHÖR

Det finns nog fler tillbehör till Bugaboo än det finns sandkorn på stranden. Mina personliga favoriter är deras ullfilt, äldsta modell på dyna och deras nya version av organizer.

 

Dubatti One med City hjul

Jag har redan recenserat Dubatti One men då med deras lufthjul. Alla funktioner och egenskaper är desamma med city hjulen. Dock ändras körkänslan och därför kommer jag mest lägga fokus på den i detta inlägg.  Vill ni läsa min recension om Dubatti kan ni göra det HÄR!

CITY WHEELS – EGENSKAPER

City hjulen är punkteringsfria, skummfyllda och de samlar inte grus. Du behöver alltså inte oroa dig för att du råkar köra på glasskärvor eller att något annat vasst ska ge dig punktering. Inte heller behöver hjulen pumpas. Framhjulen är 20cm i diameter och bakhjulen är 27cm i diameter.

DSC_0137

KÖRKÄNSLAN

Dubatti rullar väldigt lätt med city hjulen. Jag personligen tycker att den är mkt härligare att köra med dessa monterade. Den blir lättare att svänga och styra. Dessutom funkar det ypperligt att rulla både på grusvägar och gräsmatta även med dessa hjul. Då Dubatti faktiskt har bra fjädring både fram och bak så är det en vagn som klarar terräng bättre än många andra.

UPPDATERA DIN DUBATTI

Har du redan en Dubatti One med lufthjulen kan du enkelt köpa till City hjulen och det kan du göra bland annat HÄR! Vips så har du en vagn som är mer anpassad för citykörning. Men som jag nämnde ovan klarar city hjulen av att köra i lättare terräng.

CITYHJUL ELLER LUFTHJUL?

Ja vilka ska man välja eg? Det tänker jag svara mer ingående på i ett annat inlägg. Men jag personligen föredrar city hjulen. Jag rullar mest på asfalterade cykelvägar, grusvägar och gräsmatta och där funkar det ypperligt med dem.

 

Bugaboo Runner – recension

bugaboorunner

Förra sommaren rullade jag Runner. I princip dagligen då min son sov som en stock i denna vagnen. Trots att det är en joggingvagn så är den väldigt skön att rulla till vardags också. Kanske inte i city och på shopping men om man bor utanför staden så funkar den ypperligt. Självklart är den najs att springa med också, jag ville dock även upplysa om potentialen att ha den vardagsvagn också.

bugaboorunnerbee
Jag har testa Runner med Buffalo, Donkey, Cam3 och Bee3 sittdel och av dessa hade jag valt Buffalo eller Cam3. Med Bee3 sittdel får barnet inget stöd för benen och det känns konstigt när sittdelen inte är ombonad. Man ska trots allt springa med vagnen och då känner jag att jag vill att barnet sitter med ordentligt stöd! Donkey har ingen swing away bygel och jag tycker det är skit störigt, den är även mindre i sittdelen. Så min personliga åsikt är att Buffalo sittdel är mest lämpad för Runnern.

Hjulen är luft och chassit har fjädring. Helt olikt från övriga Bugaboo vagnar. Detta gör att vagnen har en helt annorlunda körkänsla och trots det fasta framhjulet så är den verkligen lätt att köra. Visst man får häva den i svängarna men det gör man med lätthet och att köra en vagn med fasta hjul handlar mycket om teknik, det är en vanesak. Den har både vanlig fotbroms som är lik den på Bugaboo Bee vagnarna, plus att den har handbroms.

Det som är sjuhelsikes bra med Runner är ju det faktum att sittdelen är vändbar. Jag som förespråkar att man har sittdelen vänd mot sig så länge det går / eller så ofta det går tycker detta göra att Runner vinner över alla andra joggingvagnar.

Varukorgen rymmer relativt mycket, vagnen blir lång med platt ihopfälld och handtaget har flera olika höjdlägen. Bugaboo har en full demo video HÄR!

Jag saknar min Runner och hoppas att vi ses i framtiden.