JOOLZ HUB

I samarbete med Bonti har jag fått chansen att rulla Joolz HUB. Jag har fått hem en HUB i färgen Parrot Blue med endast sittdel.

Det tog inte många meters rull innan kärleken var total. Den fullkomligt osar i sann Joolz anda men vassare än sina syskon Day2 och Geo. De saker jag tidigare saknat är ett minne blott på Joolz HUB. För att läsa mer om HUB kan ni klicka er in HÄR. HUB är som en mini DAY2 men bara mycket bättre och vassare. Det säger en hel del om lille HUB då DAY2 är en riktigt grym vagn.

SITTDELEN

 

Joolz Hub har en vanlig sittdel, väl tilltagen sufflett, fempunktssele, swingaway bumper och reglerbart fotstöd. Sittdelen är vändbar. Dessutom så regleras ryggstödet med en hand. Sittdelen tar 15 kilo som maxvikt och varukorgen tar 5, totalt klarar alltså denna lilla pärla att rulla 20 kilo. Suffletten har även ventilation.

CHASSI – HJUL – VARUKORG

Chassit har grymt bra fjädring. Varukorgen är inte gigantisk med rymmer ändå en hel del och går att vika ner baktill för att lättare komma åt innehållet. Handtaget är teleskop och regleras med två reglage på insidan av handtaget. Handtaget är klätt i fejkskinn och är väldigt bekvämt att hålla i. Hjulen är punkteringsfria och av de promenader vi tagit tillsammans bedömer jag inte dem att vara hjul som samlat grus och får fula stenmärken.

IHOPFÄLLNING

 

HUB fälls ihop med sittdelen både bakåt och framåtvänd och blir riktigt kompakt ihopfälld. Vagnen är väldigt lätt att fälla ihop.

KÖRKÄNSLAN

Dröm. Det är som en dröm att rulla HUB. Den rullar i princip av sig själv. Går att manövrera med lillfingret och tack vare fjädringen så klarar den lite terräng utan minsta problem. Även med ståbrädan monterad är den lättrullad.

SLUTSATS

Jag älskar, ÄLSKAR verkligen vår lille HUB. Skön att rulla, lätt att fälla, bra fjädring, rymlig sittdel, enhandsfällning av ryggstödet och så är den ju galet snygg. Här hemma hade HUB kunnat funka som enda vagn om vi inte behövt syskonvagn ibland.

Det är verkligen en liten vagn med storvagnsegenskaper. Kika på videon nedan för att se alla funktioner hos Joolz HUB.

UPPABABY MINU – en recension

Nu är även Uppababy med i kompaktsulky gänget. En liten helsvart Minu rullade över tröskeln här hemma och vi har umgåtts en hel del sedan dess. Vi kan börja vår vänskap från unboxingen. Då insåg jag rätt snabbt att MINU är definitivt en Uppababy vagn. Från designen till rullet. Kvalitetstyger och trots sitt kompakta format en bra varukorg.Det är även sann Uppababy anda i rullet. Tackar Uppababy_Scandinavia som har introducerat oss för varandra.

SITTDELEN

Minu har en rymlig sittdel då det är högt upp till suffletten, ryggstödet är normalt i längd och passar precis så vår 2.5 åring kan ligga och sova i vagnen. Upp till suffletten ryms en 6 åring. Ryggstödet justeras steglöst, det går att fälla ner med en hand men för att höja det behövs två. Fotstödet är inte ställbart men jag upplever att vinkeln på fotstödet stöttar väldigt bra. Selen är fempunkts och går att dela precis som på VISTA och CRUZ. Suffletten är rätt typisk för kompaktsulkys och har den klassiska Uppababy solskärmen i glansigt tyg. Suffletten har en väl tilltagen tittlucka dessutom.

 

 

Förvaringsfack baktill på suffletten är super smart.

 

 

MINUs sits är testat upp till 15 kg i EU och 22,7 kg i USA. Ni kan läsa mer specifikationer angående MINU om ni klickar här.

CHASSI – HJUL -VARUKORG

Chassit är stabilt , hjulen punkteringsfria och varukorgen rejäl för att tillhöra en så pass liten vagn. Handtaget är i skinn. Bromsen är en av och på. Vilket innebär att där är en grön pedal för att låsa upp och en röd pedal för att låsa bromsen.

IHOPFÄLLNINGEN

 

 

Halleluja moment när man fäller ihop MINU. Oavsett om du fäller med höger eller vänster hand så fäller du den i ett svep. Slänger upp den på axeln i bärremmen och knatar vidare, den väger nämligen bara 6,7 kilo och är lätt att bära. För att fälla upp måste du först lossa säkerhetspärren och därefter fäller den i princip ut sig själv.

RULLET

Som jag nämnde tidigare är detta verkligen Uppababy rull. Vilket innebär lättrullad, enkel och smidig. Rullas enkelt med en hand utan några som helst problem. En fröjd att rulla med andra ord. Dock är där inte mkt fjädring och den är mest lämpad på plana underlag. Klarar lite gräsmatta såklart.

TILLBEHÖR

MINUFromBirthKit_JAKE

 

Liggdelskit säljes separat, likaså babyskyddsadapter och resväska. En tunnare förvaringsväska medföljer när man köper den som sittvagn och likaså regnskydd.

 

 

 

SAMMANFATTNING

Om man gillar Uppababy, ja då kommer man gilla MINU. Det är en vagn med kvalité, bra rull och som har en grym ihopfällning. Jag saknar en bygel/bumper och så hade jag gärna önskat en annorlunda mekanism för att reglera ryggstödet. I övrigt är detta verkligen en liten toppen vagn.

Vi rullar Minu flitigt och den är perfekt för vår 2.5 åring. Den följer med i bilen när vi ska iväg hela familjen. När vi ska rasta hunden och till lekplatsen. Jag gillar fickan på suffletten men hade önskat att den hade dragkedja så hade den verkligen varit perfekt och man hade sluppit organizer. Dock är Uppababy organizer suverän, så jag ska inte klaga.

MINU är en vagn jag verkligen kan rekommendera. Speciellt om man gillar övriga vagnar ifrån Uppababy.

EMMALJUNGA NXT 90 – en recension

När Emmaljunga kom med nyheten om sin NXT serie blev jag nyfiken. När folk sedan började skriva om dem och alla påpekade att sittdelen va liten så åkte jag för att testa och min då 1 åring kändes stor i vagnen. Så de blev inget köp. Men detta är 2 år sedan och Emmaljunga har uppdaterat.

DSC_0438

Så det blev en NXT90 här hemma. I det galet snygga utförandet Lounge Pure. Jag hade tankar på att rulla den som syskonvagn men det föll rätt snabbt när jag insåg att syskonsittdelen nertill inte går att reglera utan är fast i sittläge. För vår del funkar inte det då båda barnen behöver kunna sova i vagnen. Därför blir detta en recension av NXT90 som singelvagn.

LIGGDEL

Emmaljungas fantastiska och ombonade liggdelar. Jag älskar dem. Dessutom är NXT90 liggdel riktigt snygg. Locket går att öppna både med dragkedjor medans locket sitter kvar eller så kan man ta bort det helt. Bra ventilation i suffletten är det också.

SITTDEL

Det är samma sittdel på NXT90 som det är på NXT60 och i min recension på NXT60 skrev jag såhär: Sittdelen är väl vadderad och känns lite som en lyxig fåtölj. Jag har alltid haft en tanke om att Emmaljunga har ombonade vagnar och det gäller även NXT60. Med sittdelen får man en spacer som förlänger ryggstödet. Suffletten är väl tilltagen och har på Competition modellen en liten solskärm man kan vika ut. Baktill finns en lucka att vika upp för att få ordentlig ventilation om det behövs. Tygerna känns gedigna och tåliga. Selen är fempunkts. Jag gillar att det är enkelt att reglera ryggstödet. Dessutom är både vintersittdelen och fotsacken tillbehör som gör sittdelen riktigt bra!

CHASSI – HJUL – VARUKORG

NXT90 är stabil, rejäl och STABIL. 2018 modellen har uppdaterad fjädring och det är stor skillnad. Den är mycket mjukare och behagligare att köra. Lounge hjulen är lufthjul. Varukorgen är lätt att komma åt och även den är rejäl. Handtaget är bekvämt att hålla i och är både teleskop och knäled.

FJÄDRING – KÖRKÄNSLA

Som jag nämnde ovan så har 2018 modellerna uppdaterad fjädring och detta påverkar såklart körkänslan. Den är mjukare och klarar terräng bättre än föregående årsmodeller. Det är en vagn med en viss tyngd, som i sin tur gör den stabil. Terränggående är den absolut.

SLUTSATS

Detta är en vagn som är Emmaljunga men moderniserad. Stabil, rejäl och tålig. Den är snygg, verkligen galet snygg. Jag gillar rullet och att handtaget är både teleskop och knäled. Detta gör att den även funkar bra när man åker kommunalt.

Sittdelen har funkat fram tills nu när min son drar 98 i kläder och är 2.5 år gammal. Vilket är normal användningstid för många innan man byter till en mindre sulky. Jag hade dock gärna sett en aningen längre rygg så man kunde haft sittdelen ett tag till då jag gillar att rulla de fullstora vagnarna länge.

NXT90 är kanon. Jag gillar den. Den har som jag nämnde ovan en viss tyngdkänsla i sitt rull och detta är något jag personligen gillar men som säkert kan vara en nackdel för andra.

Om jag står i valet och kvalet mellan NXT60 och NXT90. Då faller valet på NXT60. Enbart då vi inte rör oss i så mycket tuffare terräng. Dock tycker jag att NXT90 är snyggare.

Med vintersittdelen är NXT90 den perfekta vintervagnen. Den rullade varenda promenad i vintras och det var vagnen som rullade dagen när min dotter föddes. Jag älskar den med andra ord och den är saknad här hemma.

 

CYBEX EEZY S TWIST

IMG_20180629_185957.jpg
Cybex Eezy S Twist 

En ny liten inovativ vagn har nått marknaden. Cybex minsting med roterbar sittdel. Redan när den presenterades på mässan i Köln väcktes intresset. Nu har vi bekantat oss och jag är redo att ge mina åsikter.

SITTDEL

Sittdelen på EEZY S TWIST kan som namnet hintar om snurras. Alltså är sittdelen vändbar, men kan inte snurras med barnet i vagnen. Ryggstödet regleras steglöst från upprätt till fullt liggläge. Selen är typisk Cybex och kan inte delas om man inte trär loss hela selen och därför rekommenderar jag en dyna/åkpåse med kardborre i ryggen. Suffletten har ingen tittlucka och är rätt kort. Väldigt långt ryggstöd dock.

CHASSI – HJUL – VARUKORG

Chassit är som en miniatyr av Cybex Mios. Varukorgen är rätt liten. Där är bra med fjädring runt om på alla hjulen. Hjulen är punkteringsfria. Handtaget är i skummgummi och är bekvämt att hålla i. Bromsen är flip flop vänlig och sitter mitt mellan bakhjulen. Lite gelekänsla över chassit men det vänjer man sig vid.

IHOPFÄLLNINGEN

För att fälla EEZY S TWIST så måste man först dra ut så att sittdelen är i liggläge, därefter fälla fram sittdelen och sedan fälla ihop chassit med hjälp av knapparna på handtaget. Där är alltså flera moment men alla kan göras med en hand. Den blir väldigt kompakt ihopfälld och kan fällas med sittdelen vänd åt båda hållen. För att fälla upp så håller man in knapparna på handtaget som man använder för att fälla ihop den och vagnen vecklas då ut. Stående ihopfällning är väldigt bra vid förvaring.

RULLET

Jag upplever att den här vagnen pinnar på bra, fjädringen gör att den även klarar av lite tuffare underlag utan problem. Chassit är lite som på Bugaboo Bee+ var för några år sedan, som en geleråtta.

SAMMANFATTNING

Jag älskar Cybex vagnar. Priam är en av de bästa på marknaden. Dock känner jag personligen att EEZY S TWIST behöver finjusteras lite i körkänslan innan den ger mig pirr i magen. Med det sagt så är det är en bra liten kompaktsulky. Den funkar definitivt som ett bra resealternativ, till och från förskolan eller att ha liggandes i bilen. Att den är så pass liten men ändå vändbar är verkligen ett stort plus. Min son gillar att åka i den, han är 2.5 och når precis ner till fotstödet när sittdelen är framåtvänd. Priserna när detta inlägget skrivs ligger runt 2599:- till 3599:- beroende på färg. Det finns en hel uppsjö med tillbehör att köpa, från liggdel/cocoon till bilstolsadapters och skötväska.

Jag hoppas att Cybex vidareutvecklar och att det kommer en kompaktsulky från dem som slår alla andra på fingrarna. Med detta sagt så skulle jag ändå rekommendera Cybex Eezy S twist, men att man åker och klämmer på den först. Precis som jag rekommenderar att man gör när man ska köpa vagn. Kan man inte kika på den live så är det inget dåligt köp. Söker man en liten smidig vagn, som är perfekt att ha som extra vagn eller på en semester då blir det inte fel. Speciellt om man vill kunna vända barnet mot sig. För det är den bästa egenskapen med Eezy S Twist, att den är så pass liten men har vändbar sittdel. Dessutom med fullt liggläge.

 

GRACO EVO XT – en recension

Nu har jag fått rulla Graco Evo XT ett tag och inte bara i butik. Mitt första intryck var att den påminde en hel del om BRIO Smile. Nu ska vi ta en djupdykning i vad jag tycker om denna sittvagn.

SITTDEL

Graco Evo XT har en vanlig sittdel med fullt liggläge som är vändbar, suffletten är förlängningsbar och täcker väl. Bumpern är swingaway, selen fempunkts och fotstödet ställbart. Min son som är 2.5 ryms bra i barnvagnen och han trivs att sitta i den. Sittdelen är från 6 månader upp till cirka 3 års ålder. Det går att köpa till liggdel om man vill rulla med nyfödd.

Suffletten täcker väl och har god ventilation. Ryggstödet regleras med ett handtag för att fällas i de olika lägena. Fotstödet regleras med två tryckknappar.

CHASSI – HJUL – VARUKORG

Chassit har hyfsad fjädring. Hjulen har bra grepp och framhjulen går att låsa vid terräng. Varukorgen är mycket imponerande. Den är verkligen stor och rymmer massor. Handtaget är klätt i fejkläder och teleskop, regleras med två tryckknappar.

IHOPFÄLLNINGEN

img_2640

Vagnen fälls ihop med ett enhandgrepp och hålls ihopfälld med en säkerhetsspärr. Blir platt ihopfälld men större än jag förväntade mig. Går att fälla med sittdelen framåt men jag väljer att dela på den vid ihopfällning.

KÖRKÄNSLA

Väldigt lättrullad vagn. Klarar lättare terräng utmärkt. Hjulen har bra grepp tack vare mönstret på däcken. Asfalt, gräsmatta, grusväg och till och med lite tuffare terräng funkar. Chassit har bra fjädring.

TRAVELSYSTEM

IMG_20180628_144434.jpg

Något som bör nämnas är att Graco Snugride i-size babyskyddet och även mitt Baby jogger City Go i-size babyskydd klickas rakt på chassit utan adapters. Vilket är så galet smidigt. Så funderar man på en Evo XT bör man även investera i ett av dessa baby skydd.

SLUTSATS

Detta är en budgetvagn. Den kostar i dagsläget från 3795:- för sittvagn och det är billigt med tanke på vad man får. Jag hade hört och läst rätt mycket negativt om vagnen. Att den skulle knarra och va allmänt plastig. Jag säger att lite smörj tar bort knarret och visst är där plastdetaljer men tycker ändå att den levererar.

Jag gillar att där är fullt liggläge. Att varukorgen är av storlek XXL. Den rullar på väldigt bra och handtaget är bekvämt att hålla i. Till priset man betalar anser jag att man får mkt vagn. Visst den är inte ljudlös och suffletten låter när man fäller den fram och tillbaka. Men det är petitesser.

Chassit har rejält med fjädring jämfört med många andra vagnar på marknaden idag. Graco Evo XT är ett bra köp som är snäll mot plånboken. Dessutom ingår regnskydd och myggnät när man köper den.

Diono Traverze

yellowlinear05_hres.jpg

En nyhet bland små smidiga resevagnar är Diono Traverze och det som är kul med den här vagnen är att den går att dra bakom sig som en handbagageväska. För att läsa specifikationer om vagnen kan ni klicka HÄR!

Detta är alltså en liten, smidig och framåtvänd sittvagn som finns i tre olika färger och den som jag har fått hem och rullat heter Black Cube. Både väska och regnskydd medföljer när man köper vagnen och rekommenderat pris är 2995:-.

SITTDEL

Diono traverze har en väl vadderad sittdel med fempunktsele som går att dela i fem delar. Smidigt och bra om man vill sätta i dyna. Suffletten är normal i läng och har grym ventilation. Sidorna på sittdelen är dessutom också i nät. Helt perfekt när det är varmt.

Ryggstödet regleras steglöst med remmar och en klämma. Där är dessutom en smart ficka baktill på suffletten.

VARUKORG – HJUL – CHASSI

Varukorgen är bra och rymmer en hel del. Vagnen bromsas mitt på den bakre axeln och bromsen är ”flipflop” vänlig. Hjulen visar en tendens att samla småsten, inte helt ovanligt bland denna typen av barnvagn.

KÖRKÄNSLA

Detta är en vagn som lämpar sig för plana underlag och bäst är om man kan köra den med båda händerna. Den klarar väl att köras över en gräsmatta också men asfalt och köpcenter är där den gör sig bäst tillrätta.

IHOPFÄLLNING

Det är löjligt lätt att fälla ihop den här vagnen. Det är även löjligt lätt att fälla upp den. Den fälls ihop med en hand och i princip av sig själv.

SAMMANFATTNING

Detta är en perfekt semester och resevagn. Med bra ventilation och en kompakt smidig ihopfällning är den ett bra alternativ när man ska resa. Den är inte min favorit när det kommer till körkänslan men så är det också högst individuellt vad man föredrar. Min son gillar att sitta i den, bra vadderad och bra viloläge. Jag gillar fickan bak på suffletten, att suffletten har fantastisk ventilation och jag ÄLSKAR ihopfällningen.

CYBEX BALIOS S – en recension

Nu har jag rullat Balios S tillräckligt för att skriva en recension. Jag gillar Cybex och deras vagn Priam är en av mina favorit vagnar. Därför var jag självklart lite extra nyfiken på Balios S som påminner en del om Priam. Stort Tack till Cybex för att jag fått rulla Balios S. Färgen på vagnen i denna recensionen heter Denim Blue.

LIGGDEL & SITTDEL

20180416_180145.jpg

Liggdelen är normal i storlek, locket fäster man med tryckknappar och där är bärhandtag i suffletten. Finns även en liten extra solskärm i suffletten.

Cybex balios S har en vanlig sittdel med fullt liggläge och reglerbart fotstöd. Sittdelen är vändbar och har en fantastisk sufflett som täcker väl. Dessutom har sittdelen memory knappar som gör att man kan vända sittdelen med en hand.

Bumpern är swing away. Ryggstödet är långt och sittdelen är väl vadderad. Selen går inte att dela och är samma typ av sele som i Priam. Ryggstödet regleras med en hand. Maxvikt på sittdelen är 17 kilo. För mer specifikationer kan ni läsa HÄR.

CHASSI & HJUL

Chassit är stabilt, teleskophandtaget regleras med en hand och handtaget är i skum. Balios S har rejält med fjädring. Fotbroms mitt på bakaxeln.

Framhjulen har en tendens att samla småstenar. Dock inte bakhjulen, dem ser fina ut. Varukorgen är rymlig och lättåtkomlig.

IHOPFÄLLNING

DSC_0411

Cybex Balios S är super enkel att fälla och kan dessutom fällas med sittdelen vänd både med sittdel framåt och bakåtvänd. Den står ihopfälld och där är ett smart handtag som man kan bära vagnen i när den är ihopfälld. Chassit hålls dessutom ihopfällt med en spärr för lättare hantering när den är ihopfälld.

KÖRKÄNSLA

Lättrullad, smidig och bra fjädring. Det är en cityvagn med det lilla extra. Det är en härlig körkänsla som vagnen bjuder på. Precis som med Priam så rullar vagnen väldigt lätt. Fjädringen är verkligen något som överraskade mig positivt. Inte många barnvagnar på marknaden som erbjuder den här typen av gung. Plana underlag, grusväg och gräsmatta är inga problem. Djup snö funkar men många sträckor fick jag dra vagnen baklänges då framhjulen är för små för att klara den typen av terräng.

SLUTSATS

Cybex Balios S är ett bra budgetköp. Man får mycket vagn för en överkomlig summa. Sittdelen är rymlig. Vagnen är enkel att fälla. Suffletten täcker väl. Det är väldigt tråkigt att framhjulen suger åt sig sten. Men bortsett från detta är Balios S en bra barnvagn. Inte i klass med Priam men så skiljer de några tusenlappar. Man får helt enkelt vad man betalar för. Har man sittdelen vänd mot sig när man fäller ihop vagnen har sittdelen en tendens att fastna i varukorgen när man fäller upp vagnen. Detta går dock att komma runt om man fäller in varukorgen innan man fäller ihop vagnen.

Har man en snäv budget men vill ändå ha en bra barnvagn så är absolut Cybex Balios S ett bra alternativ.

BUGGYLOVE – städa barnvagnen

Alla barnvagnar behöver kärlek och rengöring. Nu har något fantastiskt landat på den svenska marknaden. Något som är balsam för min nerd själ. BUGGYLOVE, ett helt naturligt kit med allt som behövs för att ge barnvagnen lite TLC.

Kitet innehåller en rengöringsspray, ett uppfräschande spray, ett rengöringsmedel för textiler och ett smörjmedel. Dessutom får man med en smart borste, en microfiberduk och en förvaringspåse.

Med olika dofter av citrus får man en ren och skinande vagn. Textilrengöringen behöver inte sköljas ur och funkar både på barnvagn och bilstol. Ekologiska och snälla produkter känns verkligen så rätt i tiden.

Produkterna säljs antingen som ett kit eller kan man köpa separat. Perfekt om favoriten tar slut.

Jag har testat alla produkter och kan bara ge tummen upp. Rent blev de. Doftade fräscht gjorde det. Jag kunde med gott samvete ha min bebis i bärsjal medan jag sprayade och smörjde. Inga farliga starka dofter.

Buggylove åt folket säger jag!

BABYJOGGER CITY TOUR LUX – en recension

Sedan Baby Jogger på Kind ung Jugend mässan släppte nyheten om Tour Lux så har jag varit taggad, nyfiken och spänd! På pappret en suverän vagn. Liten, kompakt, fälls med en hand, fullt liggläge, vändbar sittdel och kan fällas med liggdel monterad på chassit. Nu har jag rullat den så pass mycket att jag kan skriva en recension. Tack till Baby jogger som gett mig möjligheten att recensera Tour Lux.

City Tour Lux går att få i fyra olika färger. Den säljs som sittvagn och sedan kompletterar man med liggdel, bumper, ståbräda, babyskyddsadapters osv. För att läsa specifikationerna på vagnen kan ni klicka HÄR!

LIGGDEL

Liggdelen är normal i storlek för en vagn i den här storleksklassen.  Ombonad och mjuk madrass. Locket fäster man med kardborre och tryckknappar. Suffletten fälls med hjälp av två knappar och det är även den man bär liggdelen i när den är i yttersta läget. Något som är riktigt coolt med Tour Lux är att man kan fälla ihop vagnen MED liggdelen fortfarande monterad på chassit. Dessutom blir den kompakt när man fäller ihop den.

SITTDEL

Sittdelen är vändbar och har fullt liggläge. Fotstödet går att justera i två olika lägen. Min son som är två år sitter och ligger bra i vagnen. Suffletten täcker bra och har även tittlucka. Selen är fempunkts och går att dela. Vilket underlättar när man ska sätta i åkpåsar och dynor osv. Tyget känns tåligt och har fin kvalite.

CHASSI – HJUL – VARUKORG

20180220_135220-1.jpg

Chassit är precis som övriga av Baby Joggers vagnar väldigt stabilt. Hjulen är PU-foam och samlar ingen småsten över huvudtaget. Där är lite fjädring runtom på alla hjulen. Varukorgen rymmer mycket för att vara en såhär liten och kompakt barnvagn. Bromsen sitter på handtagets högra sida. Handtaget går inte att reglera utan är fast i ett läge.

IHOPFÄLLNING

Det är magi när man kan fälla ihop en vagn med en hand. När man då dessutom kan fälla ihop den med sittdelen både framåt och bakåtvänt så är det guld. Att den sen dessutom går att fälla med liggdelen, ja det är så fantastiskt att jag har svårt att sätta ord på det. I videon ser ni när jag fäller vagnen med både liggdel, sittdel och om man väljer att dela på chassit och sittdelen.

KÖREGENSKAPER

Detta är en cityvagn. Den har små hjul och är alltså inte lämpad att köras med offroad. Det är ingen vagn med hjul i denna storleken. Jag har rullat Tour Lux på asfalt, grusväg, gräsmatta, i 3-4 cm snö och på andra plana underlag. Den klarar alla dessa underlagen, självklart kommer den som bäst till sin rätt på plana underlag men även gräsmatta och grusväg funkar hur bra som helst. Vagnen är väldigt lättrullad och enkel att köra.

En perfekt cityvagn, suverän bilvagn, utomordentlig kandidat till semestern och utan tvekan funkar den nog som enda vagn om man mestadels rullar på asfalt/grusad gångbana osv.

MIN ÅSIKT

Jag älskar Tour Lux. Att en vagn som blir så liten och kompakt ihopfälld ändå levererar så som den gör är för mig fenomenalt. Jag använder den även med adapters till babyskydd och jag ÄLSKAR den. Utan tvekan en av mina absoluta favorit vagnar här hemma. Jag kan faktiskt inte komma på mer än en sak jag ”saknar” och det är att handtaget varit ställbart dock egentligen inget som behövs. Jag älskar den här lilla pärlan och rekommenderar den varmt!

BABY JOGGER CITY TOUR

För några dagar sedan fick jag hem CITY TOUR från Babyjogger och jag tänkte bara snabbt ge ett första intryck och lite informationen om vagnen. På Baby joggers hemsida kan ni läsa om färger osv, ni kommer dit genom att klicka HÄR!

Jag fick hem färgen Charcole Denim och den är vansinnigt snygg. Det tog mig typ 2 minuter att packa ihop och montera vagnen. Super duper enkelt! Man klickar bara på hjulen, tar bort skyddsskummet och fäller upp vagnen.

Den är superlätt att fälla ihop. Klicka på röda fällningsknappen, fäll fram handtaget och dra i remmen i sitsen. Quick fold tekniken är underbar precis som på övriga av deras vagnar.

Min son fyller 2 år i januari och sitter jätte bra. Han gillar att åka och klagar inte på att ryggstödet är lite baklutat. Selen är fempunkts och lätt att knäppa. Ryggstödet fälls steglöst och det tycker jag är toppen. Tittluckan i suffletten är också kanon.

img_20171222_104807_110843751.jpg

Jag har rullat vagnen till och från affären osv. Lätt att rulla, lagom höjd på handtaget för mig som är 1.75 lång tycker jag. Bromsen sitter nere på höger sida och det tycker jag är najs.

Mitt första intryck är gott. Jag tror att vi kommer trivas ihop väldigt bra ihop med lille Tour. Perfekt att ha i bilen, till och från skolan, på semestern och resan. Man får ju dessutom med en super smart ryggsäck att förvara den i! Perfekt när man är ute och flyger osv.

När vi har rullat mer kommer en ingående recension.