Voksi Active Åkpåse

Voksi Active är som namnet avslöjar framtagen för den aktiva familjen, som rör sig mycket utomhus. Stoppningen är 100% ull i underdelen och överdelen är en mix av dun och fjädrar. Ull har ju den grymma egenskapen att det transporterar bort fukt och håller barnets temperatur jämn. Dessutom är samtliga material i Voksi® Active godkända enligt Öko-Tex® Standard 100, Klass 1. För att läsa övriga specifikationer och hitta återförsäljare kan ni klicka HÄR så kommer ni till Voksi hemsida.

Åkpåsen är väldigt mysig och fluffig. Har inte kardborre i ryggen för selen och detta gör att en barnvagn med delbar sele är att föredra om man inte orkar ta isär selen för att fästa i vagnen. Däremot är där antiglid ploppar på baksidan för att förebygga att åkpåsen kasar. En annan smart detalj är att det finns ett fäste för napphållaren på åkpåsen.

Dragkedjan löper mitt på och kan öppnas nertill för att få ventilation. Där är väl placerad reflexer och förvaringsfickor på åkpåsen för till exempel nappen.

Maximilian som är min testperson är snart 2 år, han drar 92 i kläder och är rätt lång. Han ryms utan problem i åkpåsen. Dessutom får man med en förlänging som gör att åkpåsen kan användas till barnet är ungefär 5-6 år gammalt. Har man barn som sover utomhus på förskolan är detta ett klockrent val, först har man den privat när man är föräldraledig och sen kan den värma sovande guldklimp under förmiddagsvilan på förskolan i flera år. Dessutom kan man öppna upp den helt och använda den som lekmatta, perfekt med flera användingsområden!

Jag har aldrig upplevt att min son blir kall i åkpåsen utan han håller en bra temperatur. Materialet är både vind och vattentätt så även om det blåst halv storm har han varit varm och go när jag plockat upp honom.

Jag har testat Voksi active i både ergonomiska sittdelar, vanliga sittdelar och i liggdel. Den är aningen lång i liggdel. Det går absolut men den är lång. Jag tycker att den sitter bra i både ergo o vanlig sittdel. Prislappen är på 2395:- och jag anser att man får se det som en investering då det är bra åkpåsar med ett bra andrahandsvärde.

Är man en aktiv familj som rör sig mycket ute, så är Voksi Active absolut ett val att överväga. På långa promenader med hunden, löpturen, i pulkan, cykelvagnen osv. Dock anser jag att den funkar lika bra för alla oavsett om man är aktiv eller inte. Jag tycker den är riktigt snygg och gillar det faktum att trots det både är ull och dunmaterial så går det att tvätta den i maskin hemma.

NAJELL – Winter Cover åkpåse

img_20171116_193626_012782974555.jpg

Najell som är kända för bland annat sin Sleepcarrier har nu lanserat en åkpåse. Den är inspirerad av den svenska vintern, är från 0-3 år, den är utformad att passa perfekt i deras Sleepcarrier och i ergonomiska vagnar. Materialen i åkpåsen är Öko-tex klass 1, vilket innebär att de innehåller minimala mängder kemikalier, bra med EKO tänk! Färgen heter Morning Grey och måtten är 115 x 31 x 18 cm. Priset är 1299:- och om ni vill läsa mer om Najell och deras produkter kan ni klicka HÄR!

img_20171117_1134461166011562.jpg

Jag har testat åkpåsen i de liggdelar jag har hemma, här ser ni den i Emmaljungas NXT60 liggdel. Den passar bra, man kan rulla ihop ryggdelen av åkpåsen som då blir som en slags kudde. Dock om man enbart ska utgå efter måtten som utgörs av själva liggytan så är den något kort som ni kan se på bild nedan. Dock funkar det även i liggdel.

img_20171117_1131341134675321.jpg

Winter Cover åkpåsen är utformad att passa perfekt i deras Sleepcarrier som ni ser på bilden nedan. Ett smart drag att komplettera en produkt och bygga vidare. Jag har aldrig testat Sleepcarrier men om man äger en sådan och har behov av åkpåse så är detta ett smart köp. Först har man den i Sleepcarriern och sedan i sittdelen.

White-background-Winter-Cover-Morning-Grey-e1510596552528

Åkpåsen är anpassad för ergonomiska vagnar. Jag har testat den i Emmaljunga, Cybex, Babyjogger och Joolz. Det är lätt att trä i och ur selen tack vare kardborren i ryggen. Där är uttag både för midjebälte som utgår från ryggen på vagnen och från sidan på vagnen. Den har en rem baktill att fästa runt ryggstödet och där är även en tygbit undertill på åkpåsen för att kunna fästa under sittplattan på de vagnar där den möjligheten finns.

Mina åsikter

Jag upplever att den sitter bäst i dem vagnar där man kan trä tyget under sittplattan. Remmen som är till för att trä runt ryggstödet hjälper till lite i övriga vagnar men den kasar lite ändå, dock inte hela världen då man lätt kan kasa upp den och det finns andra smarta knep som vanthållare tex för att hålla en åkpåse på plats. Det är lätt att flytta den mellan olika vagnar vilket jag föredrar. Materialen känns väldigt gosiga och jag gillar verkligen att den är Öko-tex klassad.

Upplever åkpåsen som varm, bra med tryckknappar för att kunna fästa ner locket om man inte har den helt stängd. Ev hade det varit önskvärt med ett extra hål för grenband då jag upplevde att det i vissa vagnar inte riktigt satt optimalt. Utseendet på åkpåsen är väldigt skandinaviskt och jag personligen tycker att den är riktigt snygg.

Ett roligt och snyggt tillskott i åkpåsedjungeln.

Bozz åkpåsar och handvärmare

Jag fick ett stort paket fyllt med prylar att testa från Segr. I lådan låg åkpåsar från BOZZ, barnvagnsvantar, en fårskinnsdyna och en ny produkt som heter Nap Up. Så i detta inlägget tänkte jag skriva mina åsikter om prylarna jag fick i detta pressutskick.

Alla produkterna kommer förpackade i förvaringspåsar med dragkedja. Vilket är väldigt bra när man förvarar dem när det inte är säsong.

Bozz Ergonomisk åkpåse i Fleece

img_20171024_133005618703460.jpg

Denna hamnade i vagnarna direkt och jag gillar den. Lätt att ta i och ur då där är kardborre i ryggen. Dragkedja löper mitt på åkpåsen och runt om på sidorna. Den sitter klockrent i ergonomiska vagnar och har fäste över ryggstödet med uttag för fällningsknapp. Rekommenderat pris är 795:-.

201711221022421177500867.jpg

 

BOZZ ERGO ÅKPÅSE I DUN & ULL

Undersidan är i ull och översidan i dun. På bilden har jag satt den i Cybex Priam med Lux sittdelen, alltså en sittdel som inte är ergo men det funkar lika bra för det. Däremot har den bättre passform i ergosittdelar än dem åkpåsar som är vanliga har. Det går att vika den över ryggstödet och där är hål för fällningsknapp. Denna åkpåsen är varm! Precis som fleece modellen är där dragkedja som löper mitt över och längs med sidorna på åkpåsen. Man öppnar med kardborre i ryggen för att trä igenom selen. Rek pris är 1595:- och jag tycker den är värd dem pengarna.

201711221022361711143665.jpg

 

BOZZ fåskinnsåkpåse

img_20171122_1027171084029079.jpg

Denna åkpåsen är inte utformad efter egonomiska sittdelar. Den är stor och rymlig. Gosigare än såhär kan det nog inte bli och risken att barnet blir kallt och fryser är minimal. Går precis som de andra åkpåsarna att öppna upp mitt på och längs med sidorna. Uttagen för selen är inte med kardborre så om man inte har fempunktssele på sin vagn är det lite meckigare att få igenom selen. Där är antiglidpluppar på baksidan och den har fästanordning för att förebygga glid. Rekommenderat pris från 1495:-.

201711221022301538403508.jpg

 

NAP UP

Detta är en ny produkt som är till att användas i bilbarnstol. Vi har inte haft behovet så jag har inte testat den men tänkte ändå att jag tipsar. För innan i vår förra bil var detta ett problem. Våra barns huvuden hängde och dem ”nickade” till vid inbromsningar osv. Med Nap Up monterad så förebygger man det. Hur det funkar kan man se i videon nedan. Priset är 399:-.

 

BOZZ FÅRSKINNSDYNA + HANDTAGSMUFF & HANDTAGSVANTAR

201711221022531917238811.jpg

När jag packade upp handtagsvantarna och stoppade in handen så va det nog den gosigaste handtagsvanten till  barnvagn jag någonsin testat. Man färster dem med kardborre runt handtaget och det finns inte en chans i universum att man fryser om händerna när man använder dessa!

Handtagsmuffen är också gosig, den är lätt att fästa runt handtaget men precis som med andra muffar läcker det in luft då de inte sitter lika format runt händerna som en handtagsvante gör. Eller så är det jag som har för små händer. Men jag personligen föredrar handtagsvantarna framför handtagsmuffen. Priset för respektive produkt är 349:-.

Fårskinnsdynan är långhårig och mjuk. Den har passat i de vagnar jag testat den i och det är att föredra en vagn med delbar sele om man inte orkar pilla isär sin sele. Rekommenderat pris 549 kr.

MINA ÅSIKTER

Jag har gillat alla produkterna. Jag föredrar åkpåsarna med kardborre i ryggen då det är lättare att skifta mellan olika vagnar. Samma sak gäller handtagsvärmarna, min personliga favorit är vantarna. Men det där är en smaksak. Har aldrig upplevt att min son varit kall när jag plockat upp honom ur vagnen. Tyvärr bor jag i Skåne och vi har ju sällan sådär rysligt kallt så för min del passar fleece och dun + ull åkpåsen bäst. Tips är att googla den produkten man är intresserad av, ofta har någon butik lite rabatt.

 

Emmaljunga NXT60 – en recension

NXT60 competition navy

Jag har fått den stora äran att rulla Emmaljungas nyhet NXT60. Vagnen jag har fått möjligheten att rulla är en Competition Navy med sittdel. Liggdelen får jag rulla först till våren.

Competition vagnarna är lite sportigare, har Ecco-hjul och reflexer på chassit. Rekpriset för sittvagn är 6995:- och då ingår spacer för att förlänga sittdel samt myggnät med inbyggd solgardin. Rekommenderat pris på liggdel är 2700:- och för mer info om tillbehör osv kan ni klicka er in på Emmaljungas hemsida HÄR!

Liggdel

Liggdelen är rejäl och ombonad. Madrassen är så mjuk! Det första jag tänkte var ”här vill man verkligen lägga ner sin bebis”. Locket går att öppna med dragkedjor på vardera sida. Liggdelen går att bära i suffletten och för att lossa liggdelen från chassit så håller man i handtaget uppe på suffletten samtidigt som man dra i ett reglage undertill vid fotändan, super enkelt. Där är även en liten ficka i fotändan, perfekt att lägga en extra napp osv. Suffletten har även ventilation baktill.

Sittdel

Sittdelen är väl vadderad och känns lite som en lyxig fåtölj. Jag har alltid haft en tanke om att Emmaljunga har ombonade vagnar och det gäller även NXT60. Med sittdelen får man en spacer som förlänger ryggstödet. Suffletten är väl tilltagen och har på Competition modellen en liten solskärm man kan vika ut. Baktill finns en lucka att vika upp för att få ordentlig ventilation om det behövs. Tygerna känns gedigna och tåliga. Selen är fempunkts.

Det är enkelt att reglera sittdelen i de 4 olika lägena. Detta gör man genom att dra i bygel baktill på sittdelen uppåt. Det går att göra med en hand dessutom. Bumpern är swingaway från höger sida till vänster. Fotstödet är reglerbart, för att reglera det neråt trycker man in två knappar på respektive sida men för att föra det uppåt så behöver man bara lyfta det uppåt.

Chassi – Hjul – Fjädring

Texten NXT60 och de vita ränderna på chassit är reflexer. Chassit väger bara 7,5 kilo inkl hjul, vilket inte är särskilt mycket alls. NXT90 väger 9,7 kilo inkl hjul för att jämföra. NXT60 är 58 cm på det bredaste stället. Hjulen på Competition modellerna har ECCO hjul och är punkteringsfria. De samlar heller ingen grus.

Fjädring finns både på framhjulen och i den bakre axeln. Varukorgen tar 5 kilo och rymmer mer än vad den ger sken av. Trots att det är en liten vagn så är den rejäl och stabil.

Det omtalade handtaget

201711072111271201454838.jpg

Handtaget är både knäled och teleskop. Innan jag fick känna själv så läste jag att handtaget skulle vara smalt och obekvämt att hålla i. Jag ska inte sticka under stolen med att det är smalare än vad en vagn normalt har, MEN detta är absolut inget som stör mig. Jag tycker handtaget är bekvämt att hålla i och jag rullar vagnen med en hand utan problem. Ska man däremot hålla med båda händerna så kan det upplevas som att det är smalt i bredd men tror att det är en vanesak.

Handtagets höjd är som lägst 50cm och som högst 115cm. Jag har en vän som är rätt kort i rocken och hon va väldigt imponerad av att handtaget gick att reglera så det även var bekvämt för henne att hålla i och köra. Detta tack vare teleskop och knäledsfunktionen.

Ihopfällningen

Ihopfällningen är så enkel och vagnen blir kompakt.NXT60 fälls i två delar. Ta av ligg/sittdel, fäll ner teleskophandtaget och vik ner knäledsdelen. Lyft upp varukorgen och sen fälls vagnen ihop. Där är en säkerhetspärr som håller chassit ihopfällt. I videon ovan ser man hur jag gör för att fälla NXT60.

NXT60 ihopfälld

Här är vagnen ihopfälld med sittdelen.

Körkänslan – Olika underlag – Fjädringen

Emmaljunga NXT60 körs lätt med en hand och vagnen rullar lätt. I detta utförandet med Ecco hjulen så gör sig NXT60 bäst på plana underlag som asfalt och grusade gångbanor. Dock klarar den även att rullas på gräsmatta och i lite tuffare terräng också.

Tillbehör

Det finns massor med tillbehör till NXT60. Allt från liggdel till ståbräda, babyskyddsadapter, skötväska, winter seat, fotsack, sidokorg mm. Alla tillbehör och priser hittar ni på Emmaljungas hemsida eller hos Er närmsta återförsäljare. Myggnät med inbyggt solskydd ingår när man köper vagnen, regnskydd köpes separat och finns i två storlekar.

En nyhet som jag anser är väl värd att nämna är Emmaljungas nya löparchassi. Köper man en NXT60 kan man komplettera med NXT CHALLENGE och har då en löpvagn. Bild på chassit ser ni här nedan.

challenge

Barnvagnsnerdens åsikter

Jag måste börja med att erkänna att Emmaljunga inte har varit en favorit i min bok. Jag har rullat scootern, nitro, ozone osv. Men enda sedan dem lanserade NXT90 har jag varit nyfiken. När sedan NXT60 dök upp väcktes mitt intresse ännu mer. Det känns som att Emmaljunga lyssnar till vad marknaden söker. Moderna och stilrena vagnar. Just nu är det dessutom väldigt poppis med små, kompakta vagnar. Ett steg i helt rätt riktning, samtidigt som de behåller sin klassiska kollektion för dem som gillar den typen av vagn.

Sittdelen är väl vadderad. Min son som snart fyller 2 år sitter och sover verkligen jättebra i vagnen. Lagom avstånd till bumpern, enkelt att reglera fempunktsselen. Fempunktselen är samma som på alla Emmaljungas vagnar och är verkligen utbrottsäker. Min son är rätt duktig på att klura ut hur man tar sig ur vissa selar men inte denna. Det är även lätt att reglera ryggstödet och man kan göra det med en hand. Vilket jag ÄLSKAR som ni vet.

Handtaget mäter 36 cm i bredd och är smalt. Ungefär som att rulla Babyzen Yoyo+. Detta är dock ingenting jag störs av eller som påverkar körkänslan, jag kör med en hand utan problem.

Jag har rullat NXT60 på asfalt, grusvägar, gräsmattor och kullersten. Den hanterar det väldigt bra. Dock ska man ha i åtanke att NXT serien inte har det där traditionella Emmaljunga gunget. Visst är där fjädring, men inte riktigt lika vass som på deras andra modeller. Jag gillar ju lite stelare vagnar och likaså min son. Han somnar mkt bättre i en vagn där det ”skakar” lite än i en vagn med extremt bra fjädring. NXT60 med Ecco hjulen skulle jag säga är en stadsvagn men som klarar lite mer terräng. Kommer även komma en recension på Outdoor hjulen.

Grenbandet är det många som saknar på andra vagnar då deras barn sitter snällt i vagnen och dem inte använder selen. Jag däremot måste ha sele på min vilde och har eg inte så stor användning för grenbandet men tycker att det är snyggt! Det känns av någon anledning bättre när där även är ett grenband.

Varukorgen rymmer mycket mer än vad man tror och är i mina ögon rätt lagom i storlek med tanke på storleken på vagnen. Ihopfällningen sker i två steg och är enkel. Suffletten täcker väl, där är god ventilationsmöjlighet och med det medföljande myggnätet/solskyddet så är barnet väl skyddat mot insekter och solen starka strålar.

Överlag är NXT60 en extremt trevlig liten vagn. Jag är 1.75 lång och tycker att sittdelen är lite lågt placerad, men efter att ha rullat NXT60 några veckor så har jag vant mig.  Jag måste erkänna att jag faktiskt har blivit lite smått förälskad i NXT60 och ser så mkt fram emot att få rulla den med liggdel i vår. Kan verkligen rekommendera den om man letar efter en liten men rejäl vagn som har ett skönt rull och är lätt att manövrera.

CYBEX PRIAM 2in1 – en recension

Som ni säkert vet så älskar jag min Cybex Priam med Lux sittdelen. Men som den barnvagnsnerd jag är så dök självklart suget upp att testa även 2in1. Stort tack till Cybex för att Ni gör detta möjligt.

Skillnaden på  Cypex Priam 2in1 och Cybex Priam Lux är att 2in1 är en ram där både liggdel och sittdel används. Sittdelen på 2in1 är även ergonomisk till skillnad från Lux som är vanlig. 2in1 saknar även ställbart fotstöd och luckan som täcker för ventilation/tittluckan saknas.

Sittdelen påminner en hel del om Bugaboo Buffalo. Men så är det Cybex Priam rullet som gör det hela så mkt ljuvligare.

Det är samma chassi som till min Priam med Lux sittdel och vill ni läsa om körkänsla, fjädring, varukorg osv. Då hittar ni den recensionen HÄR!

2in1 har som sagt samma ram till ligg och sittdel. Det är inte särskilt svårt att byta mellan de olika delarna och man använder samma ram, bumper och sufflett. 2in1 sittdelspaketet kostar cirka 4500:- så om man redan har en Priam fast med Lux sittdelen så kan man komplettera med en 2in1 om man vill ha en ergonomisk sittdel istället.

Sittdelen trär man från huvudändan över ramen. Fäster den först med kardborre, sedan är där tryckknappar och vid fotändan är där kardborre och sedan en rem med spänne som man knäpper runt ramen. För att ta av gör man det baklänges. Lossar kardborren runt ramen vi fotändan, knäpper upp spännet, lossar tryckknapparna från ramens insida, tar loss kardborren och sedan drar man i huvudändan och så följer sittdeltyget med.

Liggdelen är också lätt att montera. Fäst ramen på chassit, ha den i rakt läge. Lägg in liggdelen och dra tyget utanför ramen. Fäll sedan upp de 4 plastpinnarna, fäst dem med kardborren. Vik ner tyget från utsidan om ramen och in, den fäster man med kardborre längs med liggdelsplattan. Stäng de två dragkedjorna och lägg i madrassen.

Cybex Priam 2in1 sittdel är ergonomisk, min son föredrar ergonomiska sittdelar och såklart gillat att åka i denna med. Selen är densamma som i LUX sittdelen. Bumpern fungerar på samma sätt och är swingaway. Man reglerar lägena på ryggstödet med en hand uppe vid huvudändan. Suffletten täcker väl men dessvärre saknas just den luckan som finns på LUX sittdelen och genom tittluckan med UV-nät skiner ljuset rakt in och är det soligt kan det vara rätt störande.

201710261633012097355270.jpg

I övrigt är det en jätte bra sittdel, som funkar tills barnvagnstiden är slut om man har ett normalstort barn. Om jag måste välja så föredrar jag LUX sittdelen då den känns lyxigare, är mer ombonad och är väldigt mkt rymligare i ryggen. Den har dessutom reglerbartfotstöd och sufflett med flärp för solluckan.

Oavsett om man väljer en Priam med LUX sittdelen eller med 2in1 sittdel så gör man ett bra val. För Priam är en fantastisk barnvagn som rullat rakt in i mitt barnvagnshjärta. Tycker det är genialiskt att man kan välja själv vilken modell på sittdel man önskar.

JOOLZ DAY2 – en recension

Den har bott här ett tag nu och vi har rullat en del jag och Joolz Day2. Väntan var lång tills den kom, så frågan är. Är den värd att vänta på? För jag kan tänka mig att den långa leveranstiden skrämmer många.

Jag valde att köpa färgen Parrot Blue. En klassisk Joolz färg om ni frågar mig. Personligen tycker jag att den är fantastiskt snygg. Kombon med marinblått och cognacsfärgat läder är svårslagen.

När man köper vagnen får man med sitt och liggdel, övriga tillbehör köpes separat. De tillbehören jag har utöver standard utförandet är honeycomb filten, sommarsittdelen och vinterhjulen. Liggdel och sittdelen fäster man på samma ram, det är samma sufflett till både ligg och sittdel. Det är super enkelt att byta mellan dem.

Liggdelen

img_3355

Som ni nog vet vid det här laget har jag en softspot för liggdelar och Joolz Day2 med liggdel är en fröjd för ögat. Det går att fälla ner tyget framtill i huvudändan för att få till riktigt grym ventilation. Fäller man dessutom upp tyget på suffletten blir ventilationen extremt bra.

Madrassen är mjuk och där är även extra skydd uppe vid huvudändan. Undertill finns det ”fötter” som skyddar undersidan på liggdelen mot smuts och gör att den står stabilt när man ställer ner den. Locket stängs med dradkedja och tryckknappar, dragkedjan går att öppna från båda hållen. Här trivs nog vilken bebis som helst skulle jag tro.

Sittdelen

Selen är fempunkts med magnetfästen. Muddarna är väl vadderade. Bygeln är swingaway. Fotstödet går att reglera i två olika lägen. För att reglera mellan de olika lägen på sittdelen trycker man två runda knappar på sidorna av sittdelen. Under dessa runda sitter rektangulära knappar som man trycker in om man vill vända sittdelen. För sittdelen är vändbar och ergonomisk. Suffletten täcker helt ok tack vare solkepsen. Skulle man vilja ha ännu mer skydd har Joolz ett supersmart solskydd som man kan köpa till. Där är även ventilationsnät i suffletten.

Jag upplever sittdelen som normal i storleken och min snart 2 åring ryms bra.

Chassi – handtag – hjul

Chassit och alla dess detaljer känns gedigna, tåliga och dem är snygga! Allt från sömmarna på handtaget till spakarna som reglerar höjden på teleskophandtaget.

Framhjulen låser man lätt med foten. Hjulen samlar inget grus och känns också som att de håller hög kvalité. Handtaget är väldigt greppvänligt och bekvämt att hålla i.

Tv. Vanliga hjulen och th. Terränghjulen

Körkänslan

Day2 rullar på bra. Den är lättrullad, klarar stad och lättare terräng utan problem. Med terränghjulen rullar den på ännu bättre när underlaget blir lite tuffare. Dessutom har Day2 faktiskt riktigt bra fjädring vilket ger en väldigt behaglig och mjuk körkänsla.

Varukorgen

Rymlig och genialiskt att man kan fälla vagnen utan att allt man har i trillar ur. Dessutom går det att fälla ner ramen på varukorgen för bättre åtkomst.

Ihopfällningen

img_3340

Vagnar som kan stå när dem är ihopfällda är underbara och japp Joolz Day2 har den egenskapen. För att fälla vagnen så låser man framhjulen, fäller in handtaget, trycker in två knappar och skjuter in två andra och så är det bara att fälla ihop vagnen. Detta klippet från Joolz visar jätte bra hur man fäller vagnen.

 

Tillbehör

Om jag måste välja 3 tillbehör till Day2 som jag anser är värda varenda krona så är det utan tvekan sommarsittdelen, shoppingväskan och terränghjulen. Sommarsittdelen ger fantastiskt ventilation sommartid, shoppingväskan är snygg och rymmer det väsentligaste. Terränghjulen borde i min bok vara standard då det är lika lätt att rulla med dem som med de mindre hjulen och de gör att vagnen klarar lite tuffare terräng.

Är den värd att vänta på?

Jag ägde för några år sen en Joolz Day och jag minns att jag verkligen gillade den vagnen. Jag saknade dock en bättre sufflett och en större varukorg. Joolz Day2 har en riktigt bra varukorg och suffletten är uppdaterad! Så jag visste att den skulle falla mig i smaken.

Det jag saknar dock är enhandsfällning på sittdelen. Om man inte planerar eller alltid har sittdelen i liggläge blir det svårt om ens bebis somnar i famnen och man vill lägga ner i vagnen. Så jag hoppas att de hittar en lösning på detta i framtiden.

Selen är väl vadderad och det är bra. Dock är det lite klurigare att hitta dyna och åkpåse som passar. Så mitt tips är att välja en dyna/åkpåse som går att öppna med kardborre i ryggen. Till exempel Outlooks dynor eller BOZZ ergo åkpåsar.

I övrigt så är Joolz Day2 verkligen en vagn att rekommendera. Den rullar lätt, handtaget är skönt att hålla i, varukorgen är rymlig och jag hittar inget jag ogillar. Day2 har härligt gung i chassit och gör det väldigt behagligt att rulla den.

Så i min bok är Day2 absolut värd att vänta på. Leveranstiden är lång men vill man ha en Joolz Day2 så tycker jag inte man ska kompromissa. Ljuvlig med liggdel, snygg som sjutton med sittdel, bra varukorg, härligt rull och gung. Helt klart en bra vagn!

BABYJOGGER CITY SELECT LUX – en snabbtitt

 

Låt mig presentera Babyjogger City Select Lux. Rykande färsk ur kartongen. City Select Lux är uppdaterad variant på Babyjoggers syskonvagn City Select. Jag är riktigt taggad på att få rulla denna pärla. Jag älskade City Selecten vi hade 2010 och har stora förhoppningar på Lux varianten.

Färgen heter Slate och är en perfekt nyans av ljust grå melange. Ruskigt snygg!

Ny handbroms på Lux. Fjädring på alla 4 hjulen och mer kompakt ihopfälld. Ser ni vad jag ser? Den kan STÅ ihopfälld. Love it!

Jag har fått hem den som singelvagn, men detta är även en syskonvagn som dessutom har en ascool funktion med en sittpall. Tror alla barn som får testa den kommer älska den! Riktigt innovativt och smart! Älskar nytänk och utveckling.

jump seat.jpg

Emmaljunga NXT60 – första intrycket

Igår hämtade jag denna pärlan som Emmaljunga låter mig testa. Deras nyhet NXT60. Färgen dem skickade mig är Competition Navy. En riktigt snygg mörkblå färg!

Nu har jag bara rullat vagnen från affären in i bil och från bilen in i huset. Dessutom utan barn i så jag kan inte ge någon ordentlig feedback på köregenskaperna. Men den rullar oerhört lätt. Känns liten men rejäl.

Har läst att många reagerat på det smala handtaget men jag personligen tycker det är skönt att hålla i. Jag ska ta fram måttbandet och mäta exakt omkrets och jämföra med andra vagnar.

Sittdelen är vändbar och jag har spacer monterad på vagnen. Suffletten är rejäl och täcker bra. Dessutom är där bra ventilationslucka baktill i förlängningen. Dessutom en liten solkeps man kan fäll fram.

Sittdelen är väl vadderad och känns mysig. Ska ta en premiärtur vid lunch och så får vi se hur gott lille Mr sover.

Väldigt kompakt ihopfälld!

Ser fram emot att få testa denna lilla godbit och vill tacka Emmaljunga för att dem ger mig möjligheten!

CYBEX MIOS – en recension

CYBEX MIOS

"The retro-modern seat design features breathable mesh to not only support the »lightweight« aspect, but also helps to regulate the child’s body temperature. The narrow design glides through the urban bustle with ease. Compact, flexible, functional, and stylish – ideally suited to the needs of modern parents."

Så beskriver CYBEX själva sin senaste nyhet MIOS på sin hemsida. Jag har rullat Mios dagligen någon veckas tid nu och här kommer mina tankar om vagnen.

Fullständiga specifikationer och vilka färgkombinationer som Mios finns i hittar ni på CYBEX hemsida, klicka HÄR för att komma dit direkt.

 

EN HAND

Du fäller vagnen med en hand. Du bär den med en hand. Du fäller upp den med en hand. Du reglerar ryggstödet med en hand. Fotstödet fälls upp med en hand. I princip kan alla funktioner utom en göras med en hand och det är när man vill reglera fotstödet neråt. Då krävs det två händer. Jag ÄLSKAR när man kan reglera funktionerna på en vagn med en hand. Det är verkligen guld!

Chassi – Hjul – Fjädring – Broms

Chassit går att välja antingen i svart eller i chrome. Handtaget är knäled och regleras med en knapp mitt på som även är fällningsknapp. Där är fjädring på alla hjulen och för att vara en liten vagn har den förvånansvärt bra fjädring. Framhjulen är swivel men går att låsa. Handtaget mäter 109,5 cm i högsta läget från marken och 95,5 cm i lägsta läget.

Hjulen samlar inga smågrus eller stenar.

Bromsen sitter mitt bak på hjulenaxeln mellan bakhjulen precis som på Priam. Går utmärkt att använda med eller utan skor. "Flipflop" vänlig mao.

Liggdel och babyskydd

Det går att köpa till liggdel till Mios och vill man inte ha liggdel kan man köpa CYBEX Cloud Q babyskydd som går att fälla till liggläge.

Sittdel

Memory knappar när man ska vända sittdelen är grymt. Maxvikten är 17 kilo och det innebär att de flesta kan använda vagnen hela barnvagnstiden. Sittdelen är vändbar och ryggstödet har 4 lägen, från helt upprätt till fullt liggläge. Ryggstödet är i meshnät och ultimat när det är varmt ute. Ventilationen i sittdelen blir suverän och barnet blir inte för varmt. Bumpern är swingaway och där är gott om utrymme under bumpern. Fotstödet är reglerbart i 3 olika lägen, för att reglera det uppåt bara puttar man det uppåt. För att reglera det nedåt trycker man in två knappar på respektive sida om fotstödet. Även fotstödet är i meshnät.

Man kan köpa till comfort inlay som är en dyna du fäster på ryggstödet och då är vagnen istället ombonad och redo för kallare temperaturer. Dessa finns i 7 olika kulörer att välja mellan. Ryggstödet mäter hela 55cm(!) och liggläget mäter 95 cm med fotstödet i högsta läget.

Suffletten

Är förlängningsbar och skyddar väl. Där är en ventilations lucka i det utfällda läget. Man väljer själv om man vill ha den stängd eller öppen. Tyglucka med magneter håller stängt om man inte vill ha in sol eller blåst på sitt barn. Vill man ha ventilation fäller man bara upp tygluckan. Den fungerar även som tittlucka för att kunna ha kontakt och hålla koll på barn som åker i framåt vänt läge.

Varukorg

Tar 5 kilo och ser rätt liten ut. Dock rymmer den mer än man faktiskt tror. Lagom storlek till en vagn i den storleksklassen.

Ihopfällning

Vagnen är så lätt att fälla. Nästan så jag går och fäller upp och ner den bara för att. Ni ser själva i denna videon. Man fäller den både upp och ner utan problem samtidigt som man har bebis på armen. Dessutom finns där ett handtag så man med lätthet bär vagnen med sig när den är ihopfälld.

Slutsats

Mios har tagit mig och min familj med storm. Den är uppenbarligen väldigt bekväm då min son sover gott och länge i Mios. Jag tycker vagnen är lätt att rulla, inte så lätt som YOYO+ men i likhet med Bee5. Jag har tidigare jämfört Bee5 och Mios. Jag skulle aldrig någonsin sträcka mig efter ett Bee5 om jag hade en Mios inom räckhåll. Jag är 1,75 cm lång och slår varken i med fötterna när jag går eller upplever att handtaget är för lågt / högt. Jag har rullat Mios på alla underlag där jag anser att den bör användas. Vilket är plana underlag, lättare terräng som grusstigar och gräsmattor. Även på kullersten. Ja och självfallet har jag rullat den på köpcenter. För Cybex Mios är en stadsvagn. En perfekt vagn att använda när man shoppar. Ett mycket gott val om man ska på solsemester.

Jag hittar inget jag inte gillar med MIOS. Det enda jag skulle kunna anmärka på är att suffletten va skrynklig som tusan när man packade upp den. Men efter en tvätt och att den fick torka utsträckt så försvann det. Dock är de flesta vagnar skrynkliga i tyget när dem kommer direkt ur lådan.

HÄR har ni en video där jag packar upp MIOS. Tycker vagnen är väldigt enkel att montera ihop. Det ingår regnskydd och adapters till babyskydd när man köper den.

Jag älskar Mios. Den kommer garanterat bo här hemma barnvagnstiden ut. Jag kan tänka mig att den får flytta OM det kommer en ny uppdaterad version med större varukorg. Men en Mios måste jag ha i mitt liv. Min svarta lilla pärla!