Joolz Goodiebag

Jag fick äran att bjuda Fru Joolz på fika här hemma. Hon gick igenom alla funktioner på både Joolz Day2 och på Geo2. Hur trevligt som helst!

Hon tog mig på en resa genom Joolz framgångs saga och jag satt som ett ljus och sög åt mig all härlig information.

Innan hon skulle vidare fick jag goodiebags! Så fina saker och jag är löjligt kär i den här tröjan 😍


Kommer ha denna tröja i min ägo förevigt


Hon hade även med sig ståbräda och en av deras ribbade filtar. Som är GOTS certifierade ✌️

Dubatti One – City wheels – montering

DSC_0017

På bilden ovan syns de delar som man får när man köper en komplett Dubatti. I detta inlägget kommer jag med hjälp av bilder försöka beskriva så gott jag kan hur man monterar ihop Dubatti One.

HJULEN OCH CHASSIT

Om vi börjar uppe med första bilden. Där ser ni knappen man trycker in för att kunna vika ut och fälla upp Dubatti chassit. Därefter är det dags att montera hjulen! Framhjulen är markerade med R o L och samma markeringar finns på chassit. Super duper enkelt. Bara para ihop rätt bokstav och klicka dit dem. Bakhjulen behöver du först ta loss ett litet skyddslock och sedan är det bara att klicka dit bakhjulen också!

VARUKORGEN

Dubattis varukorg fäster man med dragkedjor. Luckan med den broderade texten ska vara mot bromsen. Sedan fäster man dragedjorna runt chassit. Remmen för ihopfällning som syns här i bild ska vara ovanför varukorgen. På sista bilden ser man att jag pekar på ett plastfäste bakom bromsen, där ska man fästa den svarta nylonremmen. När detta är gjort. Då är varukorgen på plats.

FÄSTEN TILL RAMEN

På chassit klickar man dit två svarta plastfästen där man sedan ska klicka fast ramen. Ramen är till både sittdelstyget och till liggdelstyget.

DSC_0036

Fästena på ramen som används för fästa ramen på chassit fäller man ut genom att på båda sidor hålla in dessa knappar.

MONTERA LIGGDELSTYGET

Liggdelstyget fäster man med både 4 plastspännen och dragkedjor. Först klickas plastspännen dit och därefter fäster man dragkedjorna. Locket till liggdelen fäster man i en dragkedja på ramen.

DSC_0042

MONTERA SITTDELSTYGET

När liggdelstyget är avmonterat så är det första steget att fästa en metallpinne i den nedre delen av ramen. Precis vid fästena man använde för att montera liggdelen är där två hål i metallen. Där ska denna metallpinnen fästas. På insidan ramen där bumpern fäster i ramen finns där fästen till tryck knappar. Därefter monterar man på sittdelstyget först upp med dragkedja och sedan nere. Under sittplattan finns en rem med ett plastspänne som man fäster runt metallpinnen.

Klicka dit bumpern, sätt fast suffletten på ramen och fäst dragkedjan till suffletten och VOILA. Vagnen är monterad! Hoppas ni förstod hur man gör och om ni inte gjorde det så fråga så svarar jag så gott det går!

Cybex Priam Platinum – Recension

Jag har tidigare skrivit en recension om CYBEX PRIAM som ni hittar HÄR. CYBEX kontaktade mig och undrade om jag ville recensera den uppdaterade PRIAM och självklart ville jag det! Vagnen i denna recensionen är en Cybex Priam Platinum med Lux sittdelen och chrome chassit med all terrain hjul. Färgen heter Manhattan Grey.

För att se fler färger kan ni kika in på Cybex sida!

Chassit

Här kommer den uppdateringen som verkligen är märkbar. ”Glappet” som finns på föregående modell har dem arbetat bort och numera är chassit mycket mer stabilt. Detta var tidigare en del av fjädringen, men nu när dem valt att bygga om och stabilisera chassit har dem istället byggt in fjädringen nere vid bakhjulen. En riktigt grym uppdatering. I filmen nedan ser ni tydligt skillnaden på ”glappet” och på fjädringen.

Handtaget är teleskop och justeras enkelt med en hand. Det kan skjutas långt ner vilket är en stor fördel om man åker kollektivt.

Sittdelen

Lux sittdelen är utan tvekan en av de mest rymliga sittdelarna på marknaden. Dessutom är det en vanlig sittdel och alltså inte ergo. Liggläget är på hela 99 cm!

Fotstödet är reglerbart och regleras med två silvriga knappar på vardera sida av sittdelsramen. Dock behöver du enbart hålla in knapparna för att justera fotstödet neråt, ska du fälla upp de behöver du bara putta upp det.

Ryggstödet har enhandsfällning och spaken sitter baksida högst upp på sittdelen. Suffletten är förlängningsbar och här kommer nästa uppdatering! Tidigare kunde man inte stänga för tittluckorna och solen sken rakt in på bebis. NU har dem lagt till en tyglucka på Lux sittdelens sufflett och man stänger lätt tittluckan om man vill. Innan var det dessutom plast med nät för men nu är det enbart nät vilket resulterar i bra ventilation om barnet sover i vagnen. Selen är fempunkts och lätt att justera. Sittdelen är fortfarande lika lyxig och vadderad. Bumpern är swing away från båda hållen.

 

Hjulen

Vagnen jag har rullat har All terrain hjulen och de funkar ypperligt att rulla såväl i city som på landet. Dem är skummfyllda och man behöver inte oroa sig för punktering. Framhjulen går dessutom att låsa. Ännu en nyhet är det faktum att man kan köpa till framhjulsupphängning och ett par bakhjul för att få terränghjul! Alltså fyra stora fasta hjul ist för mindre swivel där fram. Cybex har en video med dessa som ni hittar HÄR!

Varukorgen

Är fortfarande inte en av de största på marknaden men den rymmer mer än man tror, har en smart ficka för förvaring av tex regnskydd och den går att stänga. Jag gillar varukorgar som man kan stänga.

IMG_0093

Ihopfällningen

Körkänslan

Priam är lättrullad. Den rullar i princip av sig själv på plana underlag. I min mening funkar Priam så väl i city som i lättare terräng som grusväg, gräsmatta och kullersten. Den är oerhört skön att köra och jag är så glad att jag får rulla den igen. Den är verkligen en fröjd för ögat och en fröjd att rulla. Hade gärna velat testa den i lite tuffare terräng med dem nya terränghjulen. Intressant att se hur den klara det också!

Inom kort kommer det komma upp en video med Priam i olika miljöer och på olika underlag.

Anmärkningar

Jag försöker komma på något negativt om Priam men det känns som att jag greppar efter halmstrån. Det enda jag skulle anmärka på är att varukorgen framtill är i nät. Dock är ju detta verkligen en petitess och jag gissar att det är nät för att ljus ska kunna komma in i varukorgen så man lättare kan se vad som finns där i. Så egentligen är det inget dåligt.

Slutbetyg

Jag älskar Priam. Jag vill rulla Priam alla dagar i veckan, året om. Den är fruktansvärt, grymt, enormt fantastisk! Snygg att titta på, skön att köra och bekväm för min son. Som för övrigt klättrar upp i den så fort han får chansen. Vi båda är kära i Priam.

Iom att de detaljerna som jag tidigare störde mig på är fixade, så är vagnen ultimat i mina ögon. Att dem fixat ”bristerna” är underbart! Vi gillar företag som är lyhörda, yes indeed we do! Dessutom är deras babyskydd också riktigt grymt. Finns bilder på min instagram som ni hittar HÄR!

Priam får 5 nerdhjärtan av 5 möjliga av mig.

Bugaboo Bee5 recension

cof

Jag har ännu en gång haft förmånen att få låna hem en vagn från Pyret & Snäckan i Staffanstorp. Sist va det Dubatti jag lånade, den kan ni läsa om HÄR.

Denna gången lånade jag hem Bugaboos lille Bee5. Jag har tidigare ägt både Bee+ och Bee3 och vet hur vagnen funkar. Men dem har ju uppdaterat den och dessa uppdateringar är faktiskt riktigt bra!

Bee5 är en cityvagn och säljes med sittdel. Man kan välja mellan en hel uppsjö av färger och det är lite det som är grejen med Bugaboo. Att ombyte förnöjer. Det är så lätt att ändra färger och utseende. Du väljer helt och hållet själv hur du vill att din vagn ska se ut.

Nu råkar det vara så att Pyret och Snäckan har valt exakt den kombon som jag själv skulle valt. Bluemelange tyger, alu chassi och cognacsfärgat handtag. Riktigt snyggt! På deras hemsida hittar ni Bee5 och priser. Klickar HÄR så kommer ni raka vägen dit.

I videon ser Ni alla Bee5 funktioner. Alla vita detaljer har en funktion.

Sittdelen

Är vändbar med fullt liggläge och icke ergonomisk. Saknar fotstöd i bakåtvänt läge. Kan justeras både sittytan och höjden på ryggstödet. Selen är fempunkts. Suffletten är förlängningsbar. Tygerna känns slitstarka och fina i kvaliten. Läget på sittdelen regleras med ett vitt handtag på baksidan av ryggen och kan göras med en hand. Maxvikt 17 kilo.

Chassit

Är stabilt och där är fjädring både på fram och bakhjulen. Bromsen sitter mitt på bakre axeln. Framhjulen går att låsa. Varukorgen är bra i storlek och har maxvikt på 5 kilo. Handtaget är teleskop och justeras med två spännen på respektive sida. Hjulen samlar inte grus och är väldigt slitstarka. Man kan välja om man vill ha ALU (aluminium chassi) eller AB (all black).

Uppdateringar

Markeringar i chassit för uppfällt läge är inte klisterlappar utan är numera lasermarkeringar. Suffletten fästes med färre knappar bak i suffletten. Varukorgen har uppdaterats med en ficka, perfekt att lägga regnskyddet i. Dessutom är numera fästena för tillbehören integrerade i chassit.

Hjulen har annorlunda utseende och jag tycker dem nya ser trevligare ut. De har numera samma mönster som Donkey och Buffalo.

röda fälgar

Man kan även byta fälgar, det finns två olika färger att välja mellan, antingen vita som föregående modeller haft eller vinröda som på bilden.

Dessutom kan man byta utseende på handtaget. Det finns 3 olika nyanser som är svart, mörkbrun och cognac som ni ser på bilden här nedanför.

handtag

Sittdelstyget är inte heller samma som föregångarna. Alla uppdateringarna tillsammans tycker jag personligen har gett vagnen ett rejält lyft. Den har med andra ord blivit ännu bättre!

Ihopfällningen

Kan fällas med sittdelen både fram och bakåtvänd. Fälls enkelt. Ryggstödet ska vara i linje med chassit när man fäller ihop den. I videon visar jag hur man fäller den. Nedan ser ni bilder på Bee5 tsm med andra vagnar ihopfälld.

Bee5 ihopfälld. Högst upp till vänster tsm med Uppababy CRUZ. Längst ner till vänster tsm med Babyzen Yoyo+ och till höger tsm med Cybex Priam.

Körkänslan

Har man tidigare rattat Bee+ så vet man vad jag menar när jag säger att chassi är som en geleråtta. Men numera är chassit stabilt, det märks tydligt. Det är en cityvagn men den klarar lättare terräng galant. Jag skulle kunna säga att man klarar sig på enbart Bee5. Så länge man inte ska ut och köra i snödrivor eller skogsterräng. Den rullar på bra även med ståbräda, perfekt att ha tsm med babyskyddet i bilen eller som sällskap på utlandsresan. Bee5 är en bra vagn. Alla uppdateringarna är bra utom de integrerade fästena, då vagnen blivit lite bredare och man måste ha mugghållaren på utsidan. Men detta är petitesser. I övrigt hittar jag inget jag direkt ogillar på Bee5.

Tack till Pyret och Snäckan för lånet! Det va med vemod jag lämnade tillbaka lille Bee5 och jag saknar vagnen här hemma i barnvagnsstallet.

Uppababy Cruz Recension

Uppababy kontaktade mig och frågade om jag ville låna CRUZ i 2 veckor för att recensera. Det tog inte många dagar innan jag beslutade mig för att köpa honom. Slut på recensionen.

Nä bara skoja, jag skriver en recension ändå ;). Men som ni nog förstår tog CRUZ mig med storm. En liten vagn men som har egenskaperna av en fullstor barnvagn. Som en Vista men i kompakt format och med mindre fjädring. cof

Ihopfällningen

Cruz är lätt att fälla och kan precis som VISTA och G-LUXE stå när den är ihopfälld. Man drar de två grå spärrarna mot sig och sen viker sig chassit och vagnen är ihopfälld. Dock går enbart vagnen att fälla med sittdelen framåtvänd, har man sitsen bakåtvänd fälls den i två delar. Jag brukar bara vända på sittdelen från bakåt till framåtvänt och så fälls vagnen i två steg ist för ett. Går på 2 sekunder. Utöver att den är så enkel att fälla blir den dessutom väldigt kompakt och liten ihopfälld.

Sittdelen

CRUZ sittdel är ergonomisk och rymlig. Selen är fempunkt, öppnas med ett tryck och går att reglera. Bygeln är swing-away på båda sidorna. Fotstödet går att reglera. Man kan ha den i liggläge både framåt och bakåtvänt. Sittdelen är högt placerad jämfört med andra vagnar i denna storleken som tex Bee5 och Mosey+. Maxvikten på sittdelen är 22,6 kilo!

Chassi – varukorg – hjul

Chassit väger i princip ingenting. Vagnen är 56,6 cm bred. Det saknas fjädring bak men det finns lite fjädring på framhjulen. Varukorgen är väl tilltagen och som ni ser på bilden nedan får man plats med mycket saker. Dessutom har den en maxvikt på hela 11,3 kilo och där är 3 smarta fickor för förvaring!

Hjulen är PU-foam och inte en enda sten har fastnat i dem under alla promenader. De ser fortfarande ut som nya. Handtaget justeras med enhandsfattning och reglaget sitter mitt på handtaget. Handtaget går att få högt och därför anser jag att den passar långa föräldrar. Bromsen sitter mitt på bakre axeln och är lätt och enkel att komma åt.

Liggdel och tillbehör

Vistas liggdel passar på CRUZ och det finns liggdel att köpa till separat.

När man köper CRUZ medföljer:

  • Svetsat chassi av aluminiumlegering
  • Hjul
  • Sittdel
  • Regnöverdrag för sittdel
  • Insektsnät för sittdel
  • Bumper
  • Adapter för Maxi-Cosi/BeSafe iZi Go babyskydd

För att kika på tillbehör och de olika färgerna osv kan ni klicka HÄR. Cruz säljs från 5795:- upp till 5995:- och dem är värda varenda krona.

Både regnskydd och myggnät sitter som en smäck och jag förvara dem i de smarta fickorna i varukorgen. Att använda CRUZ med sitt babyskydd är utan tvekan en bra kombo då chassit enbart väger 6,8 kilo och är super duper enkelt att fälla. Dessutom blir det väldigt kompakt ihopfällt.

KOMPAKT UTAN KOMPROMISSER

Uppababy Cruz är en cityvagn. Den är smal och lätt. Cruz rullar väldigt enkelt och det krävs inte mkt för att styra den. Samtidigt är den stabil och robust i konstruktionen. Den saknar dämpning, att köra på kullersten blir skakigt och likaså när man kör terräng. Men på plana underlag och i lättare terräng rullar den som en dröm. Alltså funkar den ypperligt här hemma, då vi rör oss mkt på asfalt och grusade cykelbanor. Men ska jag köra i tuffare terräng väljer jag någon av mina andra vagnar.

Jag skulle säga att CRUZ passar dig som söker en extra vagn, en bilvagn, en resevagn, en shoppingvagn, en cityvagn och ja den funkar som enda vagn om man inte kör off road till vardags. Min son älskar den. Sover gott i den i flera timmar och klättrar upp i den när tillfället ges. Något som jag tycker är unikt med CRUZ är att trots att den är liten så är den stor, den är verkligen kompakt utan kompromisser.

Vi diggar CRUZ. Funderar du på att köpa en så säger vi KÖR bara KÖR.

Min instagram hittar ni HÄR

Uppababy Skandinavien hittar ni HÄR

ÅTERFÖRSÄLJARE hittar ni HÄR

Gör egna Barnvagnskrokar

Du behöver:

  • Tyg eller konstskinn
  • 20 cm kardborre
  • Två väskkrokar
  • Symaskin och tråd
  • Måttband el linjal
  • Sax

1) Jag hittade inte mitt måttband, så jag använde ett snöre för att mäta omkretsen på barnvagnens handtag. Ett och ett halvt varv runt handtaget blev 20cm och så la jag till 2cm för sömnsmån. Hur bred tygbitarna ska vara beror på hur bred väskkroken är, min krok är 2,5cm. Alltså behöver tyget klippas ut i 22x5cm och du behöver två sådana bitar.

2) Klipp kardborren på mitten så du har 10cm x 2. Du behöver både mjuka och hårda delen av kardborren.

3) Ta fram symaskinen. Trä den. Vill man vara ordentlig eller har ett tyg som lätt fransar sig så zickzackar men runt alla kanter. So

m man ser i video viker jag kanten och syr sen med raksöm. Sen mäter jag hur mkt mer som behöver vikas för att tyget ska bli lika brett som barnvagnskroken och syr sedan fast den kanten också. Nu är själva tygdelen på kroken klar. Trä den genom väskkroken och sy sedan raksöm så att kroken är fast på bandet.

4) Dags att sy på kardborre. För att enklast förstå är det bäst att kolla videon och denna bilden:

Och när kardborren är på plats är du klar!

UPPAbaby G-Luxe Recension

UPPAbaby G-LUXE 

Jag har haft förmånen att få testa Uppababys senaste nyhet. Sulkyn G-LUXE och jag måste säga att jag är imponerad. Vagnen är lätt att rulla, min 5 åring ryms utan problem. Han har till och med plats att växa. Maxvikt på hela 24.9 KILO och sulkyn väger ynka 6.8 kilo. Med bärrem är det lätt att slänga upp den på axeln.
Den rullar smidigt både på asfalt och i lättare terräng.

IMG_20170311_140535_965

Framhjulen går att låsa vid tuffare terräng och där är stötdämpning på hjulen! Lätt som en plätt att fälla ihop och att fälla upp.
Tygerna känns lyxiga. Tygerna är dessutom både fläck och vattenavvisande. Chassit är stabilt och gediget. Medföljer en mugghållare som man lätt tar loss om man inte vill använda den.

IMG_20170308_073424_112

Dessutom är där en extra vadderad dyna som man lätt tar bort och tvättar vid behov.
5 punkts sele som man lätt knäpper på och av. Varukorg som rymmer mer än vad den ser ut att göra. SPF 50 i suffletten.
Färgen på vagnen är Pascal och om du letar efter en resevagn, gå till dagis vagn, ha i bilen vagn eller en extra sulky hos era föräldrar. Ja då är G-LUXE som skapt för det jobbet.
Tack för att ni kikade.

Om ni inte redan följer mig på instagram rekommenderar jag att ni gör det här: https://www.instagram.com/barnvagnsnerd/
Stort TACK till Uppababyskandinavien som låtit mig låna Mr Pascal.

Mer info om G-LUXE hittar ni här: http://se.uppababy.com/g-luxe/overview/

Uppababyskandiaviens instagram: https://www.instagram.com/uppababyskandinavien/

Dubatti One Recension

Innan jag börjar denna recensionen vill jag rikta ett stort tack till Pyret och Snäckan i Staffanstorp som lånade mig sin Dubatti One och möjliggjorde denna recensionen.

sdr

Pyret och snäckans webshop hittar ni HÄR och vill ni köpa Dubatti gör ni det HÄR!

Dubatti One kommer i en mängd olika färgkombinationer och man kan själv kombinera hur man vill ha den. Vagnen jag har lånat för att recensera är svart och riktigt läcker! HÄR kan du själv sitta och kombinera ihop din egna unika kombo. För att se alla Dubattis funktioner kan ni kika på min video HÄR!

cof

Där är så många estetiskt väl valda detaljer på Dubatti att det är svårt att sluta titta på den! Men när jag har klämt på den i butik har jag först tyckt att den verkar trög men OJ va fel jag har haft. För ute rullar den på riktigt riktigt bra. Fyra stora lufthjul på 12″ gör sig verkligen tillrätta ute.

cof

Detalj på Dubatti Ones hjul

Handtaget är teleskop och precis som på tex Cybex Priam så kan du skjuta handtaget långt ner vilket gör att den blir väldigt kompakt. Något som är en stor fördel om man åker mycket kollektivt eller vid förvaring. Dessutom är där smarta krokar på handtaget som gör att skötväskan hänger på sin plats utan att glida, vilket annars kan vara ett problem på vagnar med teleskophandtag.

IMG_20170404_071226.jpg

Här ser man hur långt ner det går att skjuta teleskophandtaget!

Varukorgen är rätt liten. Men jag gillar att den går att stänga, det man förvarar där kan inte blåsa iväg eller bli blött om det regnar som är ett dilemma med öppna varukorgar.

mde

Varukorgen är i minsta laget. Här ser man även remmen man drar i för att fälla vagnen som är snyggt klädd i konstskinn.

Konstskinnet på handtaget och bumpern är ännu en snygg detalj. Jag hade dock önskat ett smalare handtag. Men det är ju min personlig åsikt. Liggdelen är stilren och normal i storleken. Sittdelen tar 15 kilo och är också normal. Selen är lite annorlunda. På de flesta vagnar använder tillverkarna ett syntestiskt glatt material på bandet men Dubattis sele är lite grövre och mer som en bomullsrem. Vilket jag faktiskt gillade! Alla tygerna känns lyxiga.

cof

Även ihopfällningen är enkel och görs lätt med en hand.

Något som är coolt är att man kan höja och sänka sittdelen. Vilket är perfekt om ena föräldern är lång och den andra kort tex.  Dock gillar jag enhandsfällning på sittdelar och detta har Dubatti inte. Där är två svarta knappar på sidan av sittdelen som man ska trycka in för att kunna reglera läget på sittdelen. Köper man sig en Dubatti så rekommendera jag att man även införskaffar ett parasoll eller en solgardin då suffletten saknar solkeps och ett extra läge på suffletten hade varit önskvärt.

cof

Genom att de grå knapparna på båda sidorna av sittdelen kan man justera den i höjd!

Dubatti är överlag en väldigt trevlig vagn med sin ergonomiska sittdel, fina rull ute och sitt snygga utseende. Där finns små saker som hade höjt den en nivå och jag läste att dem har vissa förbättringar på ritbordet. En vagn med stor potential! Dock saknar jag justerbart fotstöd, större varukorg, bättre sufflett och smalare handtag. Så jag har blandade känslor för Dubatti, men det betyder ju inte att den inte passar någon annan som handen i handsken. Smaken är som baken som vi alla vet. Samtidigt om någon knackade på dörren med en Dubatti och frågade om jag ville ha den hade jag inte tackat nej.

cof

Den är verkligen ögongodis! 

 

 

UPPABABY VISTA RECENSION

 

UPPABABY VISTA
Jag har haft förmånen att under en tid låna en Uppababy Vista från Uppababyskandinavien
(länk till deras instagram: https://www.instagram.com/uppababyska… ).

Det har varit roligt att få lära känna Vistan. Färgen på vagnen i denna videorecensionen är Taylor. Därav har vagnen kallats Mr Taylor under sin vistelse här hemma. Ni kan kika på andra färger och läsa specifikationer på vagnen om ni klickar er in på sidan här:
http://se.uppababy.com/vista/overview/

Jag blev glad när jag blev tillfrågad om jag ville testa Vista under en tid. En ny vagn är alltid kul. Men hade inte jätte höga förväntningar på vagnen i sig. Vet egentligen inte varför men det tog inte lång tid innan min uppfattning hade förändrats helt.

IMG_20170509_105439_636

Sittdelen är ergonomisk med ställbart fotstöd. Suffletten går att höja och har man ett normal byggt barn så kan man utan problem använda vagnen under hela barnvagnstiden. Dessutom med 22,7 kilo som maxvikt!

Vista är en fantastisk vagn. Så oerhört lätt att rulla med och utan ståbräda. Jag har kört den med en hand och det är inte jobbigt för fem öre. Varukorgen är så gigantiskt att jag inte lyckats fylla den trots 4 barn och all packning det innebär. Min lille 1 åring älskar den varukorgen! Har suttit och lekt i den dagligen. Han väger 11 kilo och har alltså 2,6 kilo tillgodo innan han når Vistas varukorgs maxvikt som är på imponerande 13,6 kilo!

IMG_20170424_073018_836

Det faktum att min son somnade och sov gott redan första rullet ger vagnen full pott, dessutom sov han vidare i över 2 timmar! Jag har använt sittdelen med de övre adaptrarna. Älskar höjden på sittdelen och närheten det gett mig till min bebis. Han har också fullkomligt diggat det höga läget. Jag är dessutom rätt lång så det har skonat min rygg och trots suffletten varit utfälld har jag kunnat se honom, vilket jag kan sakna i andra vagnar.

Nu har jag inte behövt fälla Vista för att lasta i och ur bilen då vår bil är så pass stor att jag bara ställer vagnen rakt in. Men jag har ändå gjort det några gånger och vagnen väger inte mkt. Blir väldigt kompakt ihopfälld och att den kan stå själv när man fäller den är genialtiskt!

Ståbrädan. Ja den här ståbrädan är riktigt riktigt bra. Jag tycker alla ståbrädor borde ha funktionen att man bara puttar upp den när den inte används och att den stannar i det läget. När man sen behöver använda den igen så trycker man på en knapp och man kan fälla ner den. Just detta kan man göra med Vista ståbräda. Min 4 åring sa ”mamma snälla kan vi ha kvar denna ståbrädan och vagnen”. Det är alltså inte bara jag som ger ståbrädan 5 av 5 möjliga. Jag har kunnat gå bakom vagnen utan problem. Tagit ut stegen och det funkar utmärkt ändå.

IMG_20170504_154420_256

Vista är möjligheternas vagn. Singelvagn, syskonvagn, med liggdel, sittdel, babyskydd, ståbräda. Hade vi planerat fler barn hade jag utan tvekan haft Vista som en kandidat till syskonlösning. Nu har jag inte kört den i syskonutförandet men med tanke på hur enkelt den rullar i singelutförandet så kan den inte göra annat som syskonvagn. Dessutom älskar jag höjden man får med de övre adaptrarna.

Om jag skulle säga något negativt om vagnen, så är det möjligtvis att den kan upplevas något bred, dock har jag rullat den utan problem i affärer och den har gått igenom varenda dörr jag kört den. Jag är inte super förtjust i den silvriga solskärmen, men detta är också en petitess.

IMG_20170325_193552_784

Vista rullar på bra i all terräng jag utsatt den för. Enda gången jag fått kämpa lite är i djup sand, men det finns ingen vagn som kan rulla lätt med det underlaget. Hjulen är i gummi och samlar inga stenar. Chassit har fjädring och jag upplever det som att barnet åker bra även när underlaget är lite tuffare.

Jag skulle utan tvekan rekommendera Vista! Jag hoppas att fler kommer få upp ögonen för denna vagnen. Då den förtjänar all cred. Det är inte många vagnar som rullar så lätt med ståbräda, som har en varukorg av denna kalibern och som har en sittdel så högt placerad.

Vista kommer vara saknad här hemma. Jag önskar att den kunde stanna för evigt. Kanske får jag möjlighet att rulla den i framtiden också.

Är det något ni undrar över så ställ frågan i kommentarsfältet. Jag svarar alltid.

RECENSION PÅ ORBIT G3

Orbit baby G3 är en av mina absoluta favorit vagnar. Med en hel drös funktioner som täcker alla behov är det en vagn som ligger i min topp 5 lista på bästa vagn! Hoppas ni gillar videon. Om ni funderar på att testa eller skaffa en Orbit så tveka inte!

Den är en singelvagn, med möjlighet att ha två ståbrädor! Dessutom finns det ett helix kit att köpa till för syskon och tvillingutförande. Dubbla babyskydd, dubbla liggdelar, dubbla sittdelar = inga problem!