UPPABABY MINU – en recension

Nu är även Uppababy med i kompaktsulky gänget. En liten helsvart Minu rullade över tröskeln här hemma och vi har umgåtts en hel del sedan dess. Vi kan börja vår vänskap från unboxingen. Då insåg jag rätt snabbt att MINU är definitivt en Uppababy vagn. Från designen till rullet. Kvalitetstyger och trots sitt kompakta format en bra varukorg.Det är även sann Uppababy anda i rullet. Tackar Uppababy_Scandinavia som har introducerat oss för varandra.

SITTDELEN

Minu har en rymlig sittdel då det är högt upp till suffletten, ryggstödet är normalt i längd och passar precis så vår 2.5 åring kan ligga och sova i vagnen. Upp till suffletten ryms en 6 åring. Ryggstödet justeras steglöst, det går att fälla ner med en hand men för att höja det behövs två. Fotstödet är inte ställbart men jag upplever att vinkeln på fotstödet stöttar väldigt bra. Selen är fempunkts och går att dela precis som på VISTA och CRUZ. Suffletten är rätt typisk för kompaktsulkys och har den klassiska Uppababy solskärmen i glansigt tyg. Suffletten har en väl tilltagen tittlucka dessutom.

 

 

Förvaringsfack baktill på suffletten är super smart.

 

 

MINUs sits är testat upp till 15 kg i EU och 22,7 kg i USA. Ni kan läsa mer specifikationer angående MINU om ni klickar här.

CHASSI – HJUL -VARUKORG

Chassit är stabilt , hjulen punkteringsfria och varukorgen rejäl för att tillhöra en så pass liten vagn. Handtaget är i skinn. Bromsen är en av och på. Vilket innebär att där är en grön pedal för att låsa upp och en röd pedal för att låsa bromsen.

IHOPFÄLLNINGEN

 

 

Halleluja moment när man fäller ihop MINU. Oavsett om du fäller med höger eller vänster hand så fäller du den i ett svep. Slänger upp den på axeln i bärremmen och knatar vidare, den väger nämligen bara 6,7 kilo och är lätt att bära. För att fälla upp måste du först lossa säkerhetspärren och därefter fäller den i princip ut sig själv.

RULLET

Som jag nämnde tidigare är detta verkligen Uppababy rull. Vilket innebär lättrullad, enkel och smidig. Rullas enkelt med en hand utan några som helst problem. En fröjd att rulla med andra ord. Dock är där inte mkt fjädring och den är mest lämpad på plana underlag. Klarar lite gräsmatta såklart.

TILLBEHÖR

MINUFromBirthKit_JAKE

 

Liggdelskit säljes separat, likaså babyskyddsadapter och resväska. En tunnare förvaringsväska medföljer när man köper den som sittvagn och likaså regnskydd.

 

 

 

SAMMANFATTNING

Om man gillar Uppababy, ja då kommer man gilla MINU. Det är en vagn med kvalité, bra rull och som har en grym ihopfällning. Jag saknar en bygel/bumper och så hade jag gärna önskat en annorlunda mekanism för att reglera ryggstödet. I övrigt är detta verkligen en liten toppen vagn.

Vi rullar Minu flitigt och den är perfekt för vår 2.5 åring. Den följer med i bilen när vi ska iväg hela familjen. När vi ska rasta hunden och till lekplatsen. Jag gillar fickan på suffletten men hade önskat att den hade dragkedja så hade den verkligen varit perfekt och man hade sluppit organizer. Dock är Uppababy organizer suverän, så jag ska inte klaga.

MINU är en vagn jag verkligen kan rekommendera. Speciellt om man gillar övriga vagnar ifrån Uppababy.

CYBEX EEZY S TWIST

IMG_20180629_185957.jpg
Cybex Eezy S Twist 

En ny liten inovativ vagn har nått marknaden. Cybex minsting med roterbar sittdel. Redan när den presenterades på mässan i Köln väcktes intresset. Nu har vi bekantat oss och jag är redo att ge mina åsikter.

SITTDEL

Sittdelen på EEZY S TWIST kan som namnet hintar om snurras. Alltså är sittdelen vändbar, men kan inte snurras med barnet i vagnen. Ryggstödet regleras steglöst från upprätt till fullt liggläge. Selen är typisk Cybex och kan inte delas om man inte trär loss hela selen och därför rekommenderar jag en dyna/åkpåse med kardborre i ryggen. Suffletten har ingen tittlucka och är rätt kort. Väldigt långt ryggstöd dock.

CHASSI – HJUL – VARUKORG

Chassit är som en miniatyr av Cybex Mios. Varukorgen är rätt liten. Där är bra med fjädring runt om på alla hjulen. Hjulen är punkteringsfria. Handtaget är i skummgummi och är bekvämt att hålla i. Bromsen är flip flop vänlig och sitter mitt mellan bakhjulen. Lite gelekänsla över chassit men det vänjer man sig vid.

IHOPFÄLLNINGEN

För att fälla EEZY S TWIST så måste man först dra ut så att sittdelen är i liggläge, därefter fälla fram sittdelen och sedan fälla ihop chassit med hjälp av knapparna på handtaget. Där är alltså flera moment men alla kan göras med en hand. Den blir väldigt kompakt ihopfälld och kan fällas med sittdelen vänd åt båda hållen. För att fälla upp så håller man in knapparna på handtaget som man använder för att fälla ihop den och vagnen vecklas då ut. Stående ihopfällning är väldigt bra vid förvaring.

RULLET

Jag upplever att den här vagnen pinnar på bra, fjädringen gör att den även klarar av lite tuffare underlag utan problem. Chassit är lite som på Bugaboo Bee+ var för några år sedan, som en geleråtta.

SAMMANFATTNING

Jag älskar Cybex vagnar. Priam är en av de bästa på marknaden. Dock känner jag personligen att EEZY S TWIST behöver finjusteras lite i körkänslan innan den ger mig pirr i magen. Med det sagt så är det är en bra liten kompaktsulky. Den funkar definitivt som ett bra resealternativ, till och från förskolan eller att ha liggandes i bilen. Att den är så pass liten men ändå vändbar är verkligen ett stort plus. Min son gillar att åka i den, han är 2.5 och når precis ner till fotstödet när sittdelen är framåtvänd. Priserna när detta inlägget skrivs ligger runt 2599:- till 3599:- beroende på färg. Det finns en hel uppsjö med tillbehör att köpa, från liggdel/cocoon till bilstolsadapters och skötväska.

Jag hoppas att Cybex vidareutvecklar och att det kommer en kompaktsulky från dem som slår alla andra på fingrarna. Med detta sagt så skulle jag ändå rekommendera Cybex Eezy S twist, men att man åker och klämmer på den först. Precis som jag rekommenderar att man gör när man ska köpa vagn. Kan man inte kika på den live så är det inget dåligt köp. Söker man en liten smidig vagn, som är perfekt att ha som extra vagn eller på en semester då blir det inte fel. Speciellt om man vill kunna vända barnet mot sig. För det är den bästa egenskapen med Eezy S Twist, att den är så pass liten men har vändbar sittdel. Dessutom med fullt liggläge.

 

Babyjogger City Select LUX – en recension

babyjogger city select lux

Jag kommer i detta inlägget att recensera Babyjogger City Select Lux som sittvagn. Till våren kommer jag även att kunna recensera den som syskonvagn. Jag blir alltid lika taggad när någon erbjuder mig en vagn att rulla, stort tack till Babyjogger Sverige för denna möjligheten! Ännu mer exalterad blir jag när det är en vagn vars föregångare jag älskat (Babyjogger City Select).

Uppdateringarna & Skillnader

Vi kan ju börja med att prata om de uppdateringar som är gjorda. Där är 20 varianter som City Select Lux kan användas på, den är 30% mindre ihopfälld och så har vi ju den nya genialiska syskonlösningen med sittplattan. Där är en del skillnader i utseendet med. Hjulen har fått en ny look och handbromsen ser annorlunda ut till exempel. Fotstödet går inte att förlänga på Lux som det gick på City Selecten jag hade 2010, detta är dock kompenserat med ett normal långt fotstöd på Lux. Select Lux väger aningen mer än sin föregångare men har fjädring på alla hjulen, bättre bromsplacering och färgen som är SÅ snygg! Det är helt enkelt en bättre och uppdaterad variant.

Sittdelen

Den snygga färgen heter Slate och är perfekt grå. Riktigt snyggt val av tyger. Det är en ergonomisk sittdel och selen är fempunkts och går att dela, suveränt för att sätta i och ta ur åkpåsar och dynor. Den går att höja i tre olika lägen vid axlarna.

Man reglerar och fäller sittdelen lätt med en hand. Suffletten har tittlucka med nät, den öppnas ljudlöst och är enkel att stänga med magnetfästena. Suffletten går dessutom att höja och sänka i två olika lägen.

För att vända på sittdelen håller man in två knappar på respektive sida precis som på de flesta andra vagnarna på marknaden. De detaljer på chassit som har en ljusgrå nyans fyller någon form av funktion. Viktkapaciteten är 20.5 kilo per säte! Dessutom är där en smart förvaringsficka baktill på sittdelen.

Chassi – Hjul – Varukorg

varukorg hjul city select lux

Stor och rymlig varukorg. Fjädring på alla fyra hjulen. Bromsen är handbroms och sitter uppe på insidan av handtaget och är väldigt lätt och smidig att använda, funkar även som en handbroms i backar osv. Handtaget är teleskop. På bilden nedan ser man handbromsen och även den ljusgrå knappen i mitten som man reglerar höjden på teleskophandtaget med.

DSC_0195

Hjulen är punkteringsfria och rejäla. Framhjulen går att låsa vid behov, detta görs enkelt som ni kan se i videon. Låser man dem när man fäller ihop vagnen kan den stå upp ihopfälld. Chassit känns starkt och tåligt. Det ska trots allt klara av att lastas som en syskonvagn och därav den stabila konstruktionen.

Ihopfällning

Med sittdel framåtvänd fälls City Select Lux till ett väldigt kompakt paket. Hålls ihopfälld med en spärr. Vagnen väger 13.8 kilo. För att fälla den lyfter man fotstödet uppåt, sen lyfter man i fällningsspärrarna på respektive sida av chassit och vagnen är ihopfälld. Hur jag fäller ihop och fäller vagnen ser ni i videon. Vill man kunna förvara den stående måste framhjulen låsas. Den kan dessutom fällas i syskonutförande utan att man måste dela på den.

Körkänslan

Då City Select Lux inte enbart är en singelvagn utan även en syskonvagn så är den längre än en vanlig singelvagn. Detta märker man av när man svänger vagnen men är absolut inget som är jobbigt och man vänjer sig snabbt vid den känslan. Den rullar på lätt, handtaget är bekvämt att hålla i. Trots sin fjädring på alla fyra hjulen är den relativt stum. Den klarar stadskörning galant, förortsterräng likaså och iom de stora hjulen är en gräsmatta inga problem det heller. Lättare offroad funkar absolut. Terrängkörning finns i sista segmentet i youtube-videon.

Tillbehören

Jag fick bland annat detta coola tillbehör som är en väska att fästa på syskonadaptrarna. Den är riktigt nice när man shoppar osv. Har skrivit ett separat inlägg om den HÄR!

På Babyjoggers hemsida som ni hittar HÄR, kan man se de tillbehören som går att köpa. Ett tillbehör som är så fruktansvärt coolt och genialiskt är deras JUMP SEAT.

Detta är så smart! Man kan sätta liggdelen eller sittdelen ovanpå denna sittplattan, perfekt till ett äldre syskon istället för ståbräda. Perfekt efter häng i lekparken och benen är tunga på vägen hem. Eller på väg till och från förskolan. Vagnen går att fälla med denna sittplattan monterad på vagnen! Du kan alltså få en galet kompakt syskonvagn ihopfälld i ett enda paket! Dessutom tar den hela 29 kilo!! I videon ser ni vagnen med denna sittplattan monterad på vagnen.

Jag kommer få hårdtesta denna JUMP SEAT till City select Lux till våren och är smått lyrisk. Verkar verkligen hur grym som helst. Har redan smygprovat den lite grann med min 5 åring som tycker det är hur najs som helst att slippa gå. Kommer ett separat inlägg om denna fantastiska, genialiska produkt.

Mina åsikter

2010 köpte vi en Babyjogger City Select med två sittdelar. Jag älskade den vagnen. Den rullades i vårt hem under 2 års tid. Med en åldersskillnad på 23 månader va den helt enkelt ultimat och där och då fanns det inte många konkurrenter. Jag använde den även som singelvagn med ståbräda då och ja den va grym i det utförandet med. Jag personligen föredrar syskonvagnar på längden där man kan vända sittdelarna mot en. Vagnar på bredd är svåra att ta sig runt med och tar så himla mkt plats när man förvarar dem eller ska fälla in dem i bilen. City Select Lux är så kompakt och med sittplattan Jump Seat så är den revolutionerande enligt mig. Att den tar 20.5 kilo är per säte är riktigt grymt! Att kunna fälla ihop en syskonvagn till ett kompakt paket i ett stycke är enligt mig varje flerbarnsförälders dröm. Jag minns hur jag svettades och svor när jag monterade isär Donkey i beståndsdelar för att få in den i vår sedan. Hade jag ägt en City Select Lux hade jag varit färdig på 30 sekunder ist för 30 minuter.

Maxi är snart 2 år, han sitter och ryms bra i sittdelen. Iom man kan höja suffletten ett steg så är där bra med plats kvar. Jag gillar selen som är lätt att ta isär. Suffletten har en bra tittlucka men jag hade gärna önskat att där fanns ännu ett läge eller en solskärm att vika ut. Färgen är magisk och jag älskar den! Riktigt riktigt snygg.

Varukorgen är enorm och tillsammans med shoppingbagen kan man få med sig hur mycket som helst. Hjulen är rejäla, samlar inget grus och är lätta att rengöra. Fjädringen är rätt stum men finns ändå där. Som jag skrev ovan så funkar den i lättare terräng och är inte svår att ta sig fram med. Rullar på bra. Nu har jag inte rullat den i syskonlösning och kan inte ge svar på hur Lux är att rulla i syskonlösning.

Bumper säljs separat som tillbehör och antingen den eller snacktray anser jag vara ett måste att komplettera med. Jag upplever att Maxi gillar att hålla i bumpern och jag slipper att han sitter och headbangar i vagnen när han inte får som han vill.

Allt som allt leverar City Select Lux som singelvagn. Perfekt val om man vet att man vill ha syskon tätt. Kanske man passar någons äldre barn ofta och behöver kunna ha syskonlösningen ibland bara. Eller så har man äldre syskon som fortfarande åker vagn och när det är dags för att bara köra singel igen så behöver man inte byta utan kan behålla sin City Select Lux. Med Jump seat är den verkligen suverän, speciellt om man bara har behov av syskonlösning ibland.

Om man ska välja City Select Lux framför föregångaren City Select är mitt svar ja. Speciellt pga av sittplattan, förbättrade fjädringen, uppdaterade handbromsen, selen och den kompakta ihopfällningen. Den är helt enkelt snäppet vassare.

Jag ska rulla den som syskonvagn och kommer självklart att recensera den även då. Med sittdel + liggdel, sittdel + sittdel och även med Jump Seat.

Baby Jogger City Tour Lux – En liten förhandstitt

img_20171117_1430411716211475.jpg

Jag träffade Baby Jogger idag på en trevlig lunch och fick en förhandstitt på deras nykomling Baby Jogger City Tour Lux.

Ända sedan jag satt och hökade på instagram under Kind und Jugend mässan och denna dök upp har jag varit taggad.

Denna lilla goding har vändbar sittdel, justerbart fotstöd och blir sådär löjligt kompakt ihopfälld. Dessutom går den att fälla med LIGGDELEN kvar på chassit! Bromsen är handbroms.

Liggdelen tar upp till 9 kilo och sittdelen 18 kilo. Där är fjädring på alla 4 hjulen och materialet på hjulen är PU-foam. Varukorgen är relativt rymlig med tanke på storleken på vagnen. City Tour Lux kostar 4795:- med sittdel och billigare än både Bee5 och Cybex Mios som den är en vass konkurrent till. Liggdel kostar 1995:-.

Jag kan lugnt säga att detta är en potentiell succé. Jag rullade den inomhus en sväng och den är lätt att rulla men ändå stabil. Grym produktutveckling enligt mig! Man skulle kunna tro att jag får betalt för att gå på såhär men jag är bara väldigt exalterad över en produkt som kommer i början på 2018. 😉

JOOLZ DAY2 – en recension

Den har bott här ett tag nu och vi har rullat en del jag och Joolz Day2. Väntan var lång tills den kom, så frågan är. Är den värd att vänta på? För jag kan tänka mig att den långa leveranstiden skrämmer många.

Jag valde att köpa färgen Parrot Blue. En klassisk Joolz färg om ni frågar mig. Personligen tycker jag att den är fantastiskt snygg. Kombon med marinblått och cognacsfärgat läder är svårslagen.

När man köper vagnen får man med sitt och liggdel, övriga tillbehör köpes separat. De tillbehören jag har utöver standard utförandet är honeycomb filten, sommarsittdelen och vinterhjulen. Liggdel och sittdelen fäster man på samma ram, det är samma sufflett till både ligg och sittdel. Det är super enkelt att byta mellan dem.

Liggdelen

img_3355

Som ni nog vet vid det här laget har jag en softspot för liggdelar och Joolz Day2 med liggdel är en fröjd för ögat. Det går att fälla ner tyget framtill i huvudändan för att få till riktigt grym ventilation. Fäller man dessutom upp tyget på suffletten blir ventilationen extremt bra.

Madrassen är mjuk och där är även extra skydd uppe vid huvudändan. Undertill finns det ”fötter” som skyddar undersidan på liggdelen mot smuts och gör att den står stabilt när man ställer ner den. Locket stängs med dradkedja och tryckknappar, dragkedjan går att öppna från båda hållen. Här trivs nog vilken bebis som helst skulle jag tro.

Sittdelen

Selen är fempunkts med magnetfästen. Muddarna är väl vadderade. Bygeln är swingaway. Fotstödet går att reglera i två olika lägen. För att reglera mellan de olika lägen på sittdelen trycker man två runda knappar på sidorna av sittdelen. Under dessa runda sitter rektangulära knappar som man trycker in om man vill vända sittdelen. För sittdelen är vändbar och ergonomisk. Suffletten täcker helt ok tack vare solkepsen. Skulle man vilja ha ännu mer skydd har Joolz ett supersmart solskydd som man kan köpa till. Där är även ventilationsnät i suffletten.

Jag upplever sittdelen som normal i storleken och min snart 2 åring ryms bra.

Chassi – handtag – hjul

Chassit och alla dess detaljer känns gedigna, tåliga och dem är snygga! Allt från sömmarna på handtaget till spakarna som reglerar höjden på teleskophandtaget.

Framhjulen låser man lätt med foten. Hjulen samlar inget grus och känns också som att de håller hög kvalité. Handtaget är väldigt greppvänligt och bekvämt att hålla i.

Tv. Vanliga hjulen och th. Terränghjulen

Körkänslan

Day2 rullar på bra. Den är lättrullad, klarar stad och lättare terräng utan problem. Med terränghjulen rullar den på ännu bättre när underlaget blir lite tuffare. Dessutom har Day2 faktiskt riktigt bra fjädring vilket ger en väldigt behaglig och mjuk körkänsla.

Varukorgen

Rymlig och genialiskt att man kan fälla vagnen utan att allt man har i trillar ur. Dessutom går det att fälla ner ramen på varukorgen för bättre åtkomst.

Ihopfällningen

img_3340

Vagnar som kan stå när dem är ihopfällda är underbara och japp Joolz Day2 har den egenskapen. För att fälla vagnen så låser man framhjulen, fäller in handtaget, trycker in två knappar och skjuter in två andra och så är det bara att fälla ihop vagnen. Detta klippet från Joolz visar jätte bra hur man fäller vagnen.

 

Tillbehör

Om jag måste välja 3 tillbehör till Day2 som jag anser är värda varenda krona så är det utan tvekan sommarsittdelen, shoppingväskan och terränghjulen. Sommarsittdelen ger fantastiskt ventilation sommartid, shoppingväskan är snygg och rymmer det väsentligaste. Terränghjulen borde i min bok vara standard då det är lika lätt att rulla med dem som med de mindre hjulen och de gör att vagnen klarar lite tuffare terräng.

Är den värd att vänta på?

Jag ägde för några år sen en Joolz Day och jag minns att jag verkligen gillade den vagnen. Jag saknade dock en bättre sufflett och en större varukorg. Joolz Day2 har en riktigt bra varukorg och suffletten är uppdaterad! Så jag visste att den skulle falla mig i smaken.

Det jag saknar dock är enhandsfällning på sittdelen. Om man inte planerar eller alltid har sittdelen i liggläge blir det svårt om ens bebis somnar i famnen och man vill lägga ner i vagnen. Så jag hoppas att de hittar en lösning på detta i framtiden.

Selen är väl vadderad och det är bra. Dock är det lite klurigare att hitta dyna och åkpåse som passar. Så mitt tips är att välja en dyna/åkpåse som går att öppna med kardborre i ryggen. Till exempel Outlooks dynor eller BOZZ ergo åkpåsar.

I övrigt så är Joolz Day2 verkligen en vagn att rekommendera. Den rullar lätt, handtaget är skönt att hålla i, varukorgen är rymlig och jag hittar inget jag ogillar. Day2 har härligt gung i chassit och gör det väldigt behagligt att rulla den.

Så i min bok är Day2 absolut värd att vänta på. Leveranstiden är lång men vill man ha en Joolz Day2 så tycker jag inte man ska kompromissa. Ljuvlig med liggdel, snygg som sjutton med sittdel, bra varukorg, härligt rull och gung. Helt klart en bra vagn!

BABYJOGGER CITY SELECT LUX – en snabbtitt

 

Låt mig presentera Babyjogger City Select Lux. Rykande färsk ur kartongen. City Select Lux är uppdaterad variant på Babyjoggers syskonvagn City Select. Jag är riktigt taggad på att få rulla denna pärla. Jag älskade City Selecten vi hade 2010 och har stora förhoppningar på Lux varianten.

Färgen heter Slate och är en perfekt nyans av ljust grå melange. Ruskigt snygg!

Ny handbroms på Lux. Fjädring på alla 4 hjulen och mer kompakt ihopfälld. Ser ni vad jag ser? Den kan STÅ ihopfälld. Love it!

Jag har fått hem den som singelvagn, men detta är även en syskonvagn som dessutom har en ascool funktion med en sittpall. Tror alla barn som får testa den kommer älska den! Riktigt innovativt och smart! Älskar nytänk och utveckling.

jump seat.jpg

Cybex Mios vs Bugaboo Bee5

 

Jag tog en sväng förbi Pyret&Snäckan i Staffanstorp för att ställa Cybex Mios och Bugaboo Bee5 sida vid sida och göra en snabb jämförelse. Plus att jag behövde lite Mios kläm i väntan på att Mios anländer i Casa Barnvagnsnerd. Detta är alltså ingen recension utan bara en enkel jämförelse av konkurrenterna Mios och Bee5. Tyvärr hade jag glömt minneskortet till systemkameran hemma. Därför är bilderna tagna med min mobil. Hoppas ni har överseende med det. Jag har även skrivit om Mios HÄR! och recension om Bee5 hittar du HÄR!

 

Bee5 sittdel är lägre placerad och saknar fotstöd. Visst där är ”fotstöd” i framåtvänt läge men det krävs att barnet är typ 3 år för att kunna nyttja det fullt ut och nå ner. Bee5 har heller ingen bumper. Suffletten är förlängningsbar. Selen är fempunkts och lossas med en knapptryckning.

Mios sittdel är högre placerad och har både fotstöd och bygel. Fotstödet är reglerbart. Det är väldigt lätt att ändra positition från framåt till bakåtvänt. Suffletten är förlängningsbar och har tittlucka/ventilation. Selen är trepunkts och lossas med en knapptryckning.

Rymlighet. Bee5 sittyta upplevs som bredare. Sitsen blir bredare/rymligare på Mios när man fäller till liggläge. Men när jag mätte snabbt med måttband så skiljer det cirka 1.5 cm när jag mätte längst in där rygg och sits möts och sedan rakt över sitsen där grenbandet är på respektive vagn. Mios är något smalare i sitsen än Bee5. Men ytan där barnet faktiskt sitter med gumpen skiljde det ynka 1 cm.

Med ryggstödet utdraget i maxläget på Bee5 är faktiskt Mios 1 cm längre i ryggen än Bee5! Mios liggyta är längre iom med fotstödet också. Båda sittdelarna har en maxvikt på 17 kilo.

Smala Cityvagnar! Mios upplevs mycket smalare över bakre axeln än vad Bee5 är. Det skiljer i själva verket 3 cm då Mios är 50 cm bred och Bee5 är 53cm bred.


Handtaget. Bee5 har ett teleskophandtag medans Mios handtag är knäled. Båda är bekväma att hålla i och funkar bra för mig som är 175 cm lång.

Varukorgarna. Maxvikt på Mios varukorg är 5 kilo och Bee5 har en maxvikt på 4 kilo. Jag tycker inte skillnaden i storleken på varukorgen är jättestor. De ser ut att kunna rymma ungefär lika mycket.

 

Hjulen är likvärdiga i storlek och båda vagnarna har fjädring både på fram och bakhjulen.

bugaboobee5cybexmios.jpg

Båda vagnarna i fullt liggläge. Iom fotstödet är där mer liggyta på Mios. Här ser man att Mios inte är särskilt mycket smalare i sittytan. Bee5 ”vingar” lurar ögat.

Miosfolded
Bugaboo Bee5 vs Cybex Mios
Ihopfällning

Mios fäller du med en hand. Bee5 kräver två händer. Dessutom blir Mios mycket mindre än Bee5 hopfälld. Bee5 kan fällas med sittdelen vänd både framåt och bakåt. Mios måste sittdelen vara framåtvänd. Mios kan stå själv ihopfälld.

Hopfälld mäter Bee5 :

  • Längd: 85 cm
  • Djup: 45 cm
  • Höjd: 32 cm

Cybex Mios mäter:

  • Längd: 75 cm
  • Bredd: 50 cm
  • Höjd: 39 cm

Körkänslan. Då jag bara rullat Mios några få meter inomhus på butiksgolv kan jag inte uttala mig om körkänslan. Det får vänta tills jag fått hem den och kört den ett tag. Bee5 är en väldigt lättrullad vagn och den har ändå några generationer bakom sig. Mios är helt ny MEN den känns genomtänkt och jag ser oerhört stor potential i Mios. Det ska bli riktigt riktigt spännande att rulla och recensera Mios. Bee5 får nog se upp för jag tror att dess värsta konkurrent nyss gjort entré.

Bugaboo Bee5 recension

cof

Jag har ännu en gång haft förmånen att få låna hem en vagn från Pyret & Snäckan i Staffanstorp. Sist va det Dubatti jag lånade, den kan ni läsa om HÄR.

Denna gången lånade jag hem Bugaboos lille Bee5. Jag har tidigare ägt både Bee+ och Bee3 och vet hur vagnen funkar. Men dem har ju uppdaterat den och dessa uppdateringar är faktiskt riktigt bra!

Bee5 är en cityvagn och säljes med sittdel. Man kan välja mellan en hel uppsjö av färger och det är lite det som är grejen med Bugaboo. Att ombyte förnöjer. Det är så lätt att ändra färger och utseende. Du väljer helt och hållet själv hur du vill att din vagn ska se ut.

Nu råkar det vara så att Pyret och Snäckan har valt exakt den kombon som jag själv skulle valt. Bluemelange tyger, alu chassi och cognacsfärgat handtag. Riktigt snyggt! På deras hemsida hittar ni Bee5 och priser. Klickar HÄR så kommer ni raka vägen dit.

I videon ser Ni alla Bee5 funktioner. Alla vita detaljer har en funktion.

Sittdelen

Är vändbar med fullt liggläge och icke ergonomisk. Saknar fotstöd i bakåtvänt läge. Kan justeras både sittytan och höjden på ryggstödet. Selen är fempunkts. Suffletten är förlängningsbar. Tygerna känns slitstarka och fina i kvaliten. Läget på sittdelen regleras med ett vitt handtag på baksidan av ryggen och kan göras med en hand. Maxvikt 17 kilo.

Chassit

Är stabilt och där är fjädring både på fram och bakhjulen. Bromsen sitter mitt på bakre axeln. Framhjulen går att låsa. Varukorgen är bra i storlek och har maxvikt på 5 kilo. Handtaget är teleskop och justeras med två spännen på respektive sida. Hjulen samlar inte grus och är väldigt slitstarka. Man kan välja om man vill ha ALU (aluminium chassi) eller AB (all black).

Uppdateringar

Markeringar i chassit för uppfällt läge är inte klisterlappar utan är numera lasermarkeringar. Suffletten fästes med färre knappar bak i suffletten. Varukorgen har uppdaterats med en ficka, perfekt att lägga regnskyddet i. Dessutom är numera fästena för tillbehören integrerade i chassit.

Hjulen har annorlunda utseende och jag tycker dem nya ser trevligare ut. De har numera samma mönster som Donkey och Buffalo.

röda fälgar

Man kan även byta fälgar, det finns två olika färger att välja mellan, antingen vita som föregående modeller haft eller vinröda som på bilden.

Dessutom kan man byta utseende på handtaget. Det finns 3 olika nyanser som är svart, mörkbrun och cognac som ni ser på bilden här nedanför.

handtag

Sittdelstyget är inte heller samma som föregångarna. Alla uppdateringarna tillsammans tycker jag personligen har gett vagnen ett rejält lyft. Den har med andra ord blivit ännu bättre!

Ihopfällningen

Kan fällas med sittdelen både fram och bakåtvänd. Fälls enkelt. Ryggstödet ska vara i linje med chassit när man fäller ihop den. I videon visar jag hur man fäller den. Nedan ser ni bilder på Bee5 tsm med andra vagnar ihopfälld.

Bee5 ihopfälld. Högst upp till vänster tsm med Uppababy CRUZ. Längst ner till vänster tsm med Babyzen Yoyo+ och till höger tsm med Cybex Priam.

Körkänslan

Har man tidigare rattat Bee+ så vet man vad jag menar när jag säger att chassi är som en geleråtta. Men numera är chassit stabilt, det märks tydligt. Det är en cityvagn men den klarar lättare terräng galant. Jag skulle kunna säga att man klarar sig på enbart Bee5. Så länge man inte ska ut och köra i snödrivor eller skogsterräng. Den rullar på bra även med ståbräda, perfekt att ha tsm med babyskyddet i bilen eller som sällskap på utlandsresan. Bee5 är en bra vagn. Alla uppdateringarna är bra utom de integrerade fästena, då vagnen blivit lite bredare och man måste ha mugghållaren på utsidan. Men detta är petitesser. I övrigt hittar jag inget jag direkt ogillar på Bee5.

Tack till Pyret och Snäckan för lånet! Det va med vemod jag lämnade tillbaka lille Bee5 och jag saknar vagnen här hemma i barnvagnsstallet.